[发明专利]一种新型仓栅式半挂车车厢有效
申请号: | 201811068181.6 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN109249996B | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 詹哲品 | 申请(专利权)人: | 阜南县申通机械制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02;B62D53/06 |
代理公司: | 32321 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 董存壁 |
地址: | 236300 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种新型仓栅式半挂车车厢,包括底座、车框挡板、支撑板、收卷装置、分层装置,所述的车框挡板安装在底座的上端面上,支撑板的数量为二,支撑板前后对称安装在底座的上端面上,位于底板左侧的收卷装置前后对称安装在位于底座左侧的车框挡板与位于底座左侧的支撑板之间,分层装置的数量为二,分层装置上下对称安装在支撑板内侧面之间。本发明可以解决现有半挂车车厢运输货物产品单一、不能对车厢内货物分层运输、不能达到对货物边码放边限位、对车厢内码放的货物需要人工平整等难题;可以实现对货物自动化分类固定的的功能。 | ||
搜索关键词: | 底座 支撑板 车厢 分层装置 半挂车 车框 货物 挡板 前后对称 收卷装置 上端 仓栅 码放 底板 支撑板内侧面 挡板安装 分层运输 上下对称 运输货物 固定的 平整 自动化 分类 | ||
【主权项】:
1.一种新型仓栅式半挂车车厢,包括底座(1)、车框挡板(2)、支撑板(3)、收卷装置(4)、分层装置(5),其特征在于:所述的车框挡板(2)安装在底座(1)的上端面上,支撑板(3)的数量为二,支撑板(3)前后对称安装在底座(1)的上端面上,位于底板(1)左侧的收卷装置(4)前后对称安装在位于底座(1)左侧的车框挡板(2)与位于底座(1)左侧的支撑板(3)之间,位于底板(1)中部的收卷装置(4)前后对称安装在位于底座(1)中部的两块支撑板(3)之间,位于底板(1)右侧的收卷装置(4)前后对称安装在位于底座(1)右侧的车框挡板(2)与位于底座(1)右侧的支撑板(3)之间,分层装置(5)的数量为二,分层装置(5)上下对称安装在支撑板(3)内侧面之间;其中:/n所述的收卷装置(4)包括收卷帘(41)、收卷电机(42)、收卷转轴(43)、收卷辊(44)、挂钩(45)、连接栓(46)、收卷电动滑块(47)、防卡机构(48)、锁紧扣(49)、限位辊(410)、收卷凹槽(411),所述的收卷电机(42)通过电机座安装在位于底座(1)左侧的车框挡板(2)下端内侧面上,收卷电机(42)的输出轴通过联轴器与收卷转轴(43)的左端相连接,收卷转轴(43)的右端通过轴承与位于底座(1)左侧的支撑板(3)下端左侧面相连接,收卷转轴(43)的中部上安装有收卷辊(44),收卷辊(44)与收卷帘(41)固定连接,限位辊(410)的左端安装在位于底座(1)左侧的车框挡板(2)左端内侧面上,限位辊(410)的右端安装在位于底座(1)左侧的支撑板(3)下端的左侧面上,位于底座(1)左侧的车框挡板(2)右端内侧面上设置有收卷凹槽(411),收卷电动滑块(47)安装在收卷凹槽(411)内侧,收卷电动滑块(47)为上下弧形结构,防卡机构(48)对称安装在收卷凹槽(411)的侧面上,收卷帘(41)的外端两侧通过连接栓(46)与收卷电动滑块(47)的外端相连接,收卷电动滑块(47)的外侧面上安装有挂钩(45),锁紧扣(49)对称安装在支撑板(3)的上端下侧面上;/n所述的分层装置(5)包括调节电动滑块(51)、抹平电动滑块(52)、防护网(54)、平整辅助机构(56)、连接板(57),所述的调节电动滑块(51)对称安装在支撑板(3)内侧面上,抹平电动滑块(52)的数量为二,抹平电动滑块(52)前后对称安装在调节电动滑块(51)左侧下端面上,连接板(57)的两端与调节电动滑块(51)相连接,防护网(54)安装在调节电动滑块(51)中部,平整辅助机构(56)的数量为二,平整辅助机构(56)对称安装在抹平电动滑块(52)的左右两侧面上。/n
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