[发明专利]一种向心涡轮叶轮背部空腔泄漏流损失抑制结构

摘要

本发明公开了一种向心涡轮背部空腔泄漏流损失抑制密封技术。具体结构为：在向心涡轮主流道与叶轮背部空腔交界区域的机匣上设置泄漏流密封结构，密封结构可采用矩形凸起形式、梯形凸起形式、蓖齿密封结构，刷式密封结构等；该结构可采用软金属、石墨等材料以减少对叶轮的磨损；该结构可从机匣上拆卸，便于磨损后更换；可应用于航空航天、交通运输、压缩空气储能等多个领域内向心涡轮，尤其适用于高压向心涡轮。该结构优点在于：有效控制工质气体从叶轮流道向叶轮背部空腔的泄漏，以及叶轮背部空腔密封气向叶轮流道的泄漏，因此能有效控制向心涡轮叶轮背部空腔泄漏流的损失，使向心涡轮气动效率增加，提高涡轮对能量的利用率，便于维护更换。

主权项

1.一种向心涡轮背部空腔泄漏流损失抑制密封技术，所述向心涡轮包括叶轮和机匣，所述叶轮沿其周向均匀分布多个叶片，所述叶轮的顶部与所述机匣之间存在轮顶间隙，所述叶轮的背部与所述机匣之间形成叶轮背部空腔，所述轮顶间隙与所述叶轮背部空腔连通，所述叶轮背部的中部半径位置处设有篦齿并与该处的机匣之间形成篦齿密封结构，其特征在于：在所述轮顶间隙的机匣表面上沿其周向设有至少一圈用以减小通流面积的泄漏流密封结构，当叶轮背部空腔中的密封气压力高于叶轮主流道的气流压力时，所述泄漏流密封结构能够有效控制流体由叶轮背部空腔向叶轮主流道的泄漏；当叶轮背部空腔中的密封气压力小于叶轮主流道的气流压力时，所述泄漏流密封结构能够有效控制流体由叶轮主流道向叶轮背部空腔的泄漏。