[发明专利]一种基于神经网络的交通工具目的地区域范围预测方法有效
申请号: | 201811068603.X | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN109389246B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 逄金森;华绿绿;杨婷;杭谊青;彭晨 | 申请(专利权)人: | 中国科学院电子学研究所苏州研究院 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/30;G06N3/08 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 田凌涛 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于神经网络的交通工具目的地区域范围预测方法,与传统的轨迹预测模型相比,使用神经网络模型可以减少人为手工调整大量模型参数的工作量,神经网络内部可以根据优化算法自动调整参数,不仅提高了准确率,而且加快了算法实现速度;并且技术方案借鉴自然语言处理中词向量嵌入的方法,将时间、交通工具ID和客户信息等重要特征以固定格式大小嵌入到输入层,提高了模型预测的准确率;而且将训练集的目的地轨迹进行聚类,可以将目的地集中,减少输出层单元个数,减少了模型容量,同时提高了预测准确率。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 神经网络 交通工具 目的地 区域 范围 预测 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于神经网络的交通工具目的地区域范围预测方法,用于针对目标交通工具,实现目的地区域范围的预测,其特征在于,包括如下步骤:步骤A.根据目标交通工具的历史轨迹,以历史轨迹中预设起始阶段所对应的预设大小向量作为输入、目的地所处区域范围为输出,针对预设神经网络进行训练,获得目标交通工具所对应的目的地区域范围预测模型,然后进入步骤B;步骤B.伴随目标交通工具的行驶,依次获得目标交通工具的各轨迹定位点,待所获轨迹定位点的数目达到预设2K个时,将所获2K个轨迹定位点,构成2K大小的待预测起始轨迹向量,然后进入步骤C;步骤C.以该待预测起始轨迹向量作为输入,应用目标交通工具所对应的目的地区域范围预测模型,获得目标交通工具、该待预测起始轨迹向量所对应的目的地区域范围。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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