[发明专利]一种基于神经网络的交通工具目的地区域范围预测方法有效

专利信息
申请号: 201811068603.X 申请日: 2018-09-13
公开(公告)号: CN109389246B 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 逄金森;华绿绿;杨婷;杭谊青;彭晨 申请(专利权)人: 中国科学院电子学研究所苏州研究院
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/30;G06N3/08
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 田凌涛
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种基于神经网络的交通工具目的地区域范围预测方法,与传统的轨迹预测模型相比,使用神经网络模型可以减少人为手工调整大量模型参数的工作量,神经网络内部可以根据优化算法自动调整参数,不仅提高了准确率,而且加快了算法实现速度;并且技术方案借鉴自然语言处理中词向量嵌入的方法,将时间、交通工具ID和客户信息等重要特征以固定格式大小嵌入到输入层,提高了模型预测的准确率;而且将训练集的目的地轨迹进行聚类,可以将目的地集中,减少输出层单元个数,减少了模型容量,同时提高了预测准确率。
搜索关键词: 一种 基于 神经网络 交通工具 目的地 区域 范围 预测 方法
【主权项】:
1.一种基于神经网络的交通工具目的地区域范围预测方法,用于针对目标交通工具,实现目的地区域范围的预测,其特征在于,包括如下步骤:步骤A.根据目标交通工具的历史轨迹,以历史轨迹中预设起始阶段所对应的预设大小向量作为输入、目的地所处区域范围为输出,针对预设神经网络进行训练,获得目标交通工具所对应的目的地区域范围预测模型,然后进入步骤B;步骤B.伴随目标交通工具的行驶,依次获得目标交通工具的各轨迹定位点,待所获轨迹定位点的数目达到预设2K个时,将所获2K个轨迹定位点,构成2K大小的待预测起始轨迹向量,然后进入步骤C;步骤C.以该待预测起始轨迹向量作为输入,应用目标交通工具所对应的目的地区域范围预测模型,获得目标交通工具、该待预测起始轨迹向量所对应的目的地区域范围。
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