[发明专利]一种轮胎滑水流固耦合仿真分析方法有效
申请号: | 201811069539.7 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN109284550B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 周海超;钱浩;王国林;乔磊;陈幸鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | G06F30/28 | 分类号: | G06F30/28;G06F30/23;G06F30/15;G06T17/20;G06F111/04;G06F111/10;G06F113/08;G06F119/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种轮胎滑水流固耦合仿真分析方法,包括如下步骤:建立轮胎和路面的力学模型;建立流体域模型;模拟轮胎滑水过程:模拟轮胎充气加载过程,通过流体逐渐加速冲击轮胎模拟轮胎滑水流固耦合过程,得出轮胎滑水速度。所述建立轮胎和路面的力学模型具体为:建立三维壳体轮胎模型;在胎面法线方向和距离胎面中心为预设范围的高度上建立路面壳体模型。所述建立流体域模型具体为:根据轮胎的力学模型建立六面体模型,所述六面体模型底面与路面接触,所述六面体模型顶面与轮胎的力学模型相交,得到的剩余模型为流体域模型。本发明能够综合考虑轮胎的非线性变形以及流体动压力的双向流固耦合作用,可以快速、准确地模拟轮胎滑水现象。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮胎 滑水 耦合 仿真 分析 方法 | ||
【主权项】:
1.一种轮胎滑水流固耦合仿真分析方法,其特征在于,包括如下步骤:建立轮胎和路面的力学模型;建立流体域模型;模拟轮胎滑水过程:模拟轮胎充气加载过程,通过流体逐渐加速冲击轮胎模拟轮胎滑水流固耦合过程,得出轮胎滑水速度。
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