[发明专利]多级渐变钢度钢板弹簧、车辆及多级渐变钢度钢板弹簧设计制造的方法有效
| 申请号： | 201811069851.6 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN109340286B | 公开（公告）日： | 2020-07-21 |
| 发明（设计）人： | 权哲赫;刘奇奇;陈卫琳;阚文娟 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/18 | 分类号： | F16F1/18;G06F30/17 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;丰佩印 |
| 地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种多级渐变钢度钢板弹簧、车辆及多级渐变钢度钢板弹簧设计制造的方法。多级渐变钢度钢板弹簧制造的方法包括以下步骤：向多级渐变钢度钢板弹簧的施加预设载荷，将多级渐变钢度钢板弹簧的主簧与一级副簧在接触过程中的长度等分为多个第一区间；根据预设载荷确定各第一区间的主簧与一级副簧的第一接触位置；根据第一接触位置确定一级副簧的各一级板簧的有效长度和厚度，根据一级板簧的有效长度和厚度确定多级渐变钢度钢板弹簧的弧高、挠度、刚度、应力和偏频中的至少一个。使用该方法设计制造多级渐变钢度钢板弹簧，能够避免现有技术中采用平均载荷近似算法设计多级渐变钢度钢板弹簧造成实际结果差异大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 多级 渐变 钢板 弹簧 车辆 设计 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种多级渐变钢度钢板弹簧设计制造的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：向多级渐变钢度钢板弹簧的施加预设载荷，将所述多级渐变钢度钢板弹簧的主簧与一级副簧在接触过程中的长度等分为多个第一区间；根据所述预设载荷确定各第一区间的所述主簧与所述一级副簧的第一接触位置；根据所述第一接触位置确定所述一级副簧的各一级板簧的有效长度和厚度。
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