[发明专利]一种铁道车辆车下设备偏心激励的绝对激励力获取方法在审
| 申请号： | 201811070676.2 | 申请日： | 2018-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN109297721A | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 周劲松;陈江雪;宫岛;孙文静;孙煜;夏张辉 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种铁道车辆车下设备偏心激励的绝对激励力获取方法，包括：S1、在铁道车辆车下的待测设备上安装测试组件，所述测试组件包括连接待测设备底部的支撑面，所述支撑面的底部通过两个刚性弹簧连接基座，两个刚性弹簧的位置相对待测设备底面的中心点对称；S2、在铁道车辆车下动力设备正常运行状态下，采集待测设备底部上分别对应于两个刚性弹簧位置处的加速度数据；S3、根据加速度数据，结合待测设备的质量和绕轴线旋转的惯量，计算得到待测设备的偏心激励的绝对激励力和绝对激励力的偏心位置。与现有技术相比，本发明简单可靠，工程应用价值重大，为铁道车辆动力学性能分析奠定了基础。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道车辆 待测设备 激励力 刚性弹簧 偏心激励 加速度数据 车下设备 安装测试组件 正常运行状态 动力学性能 中心点对称 测试组件 动力设备 工程应用 连接基座 偏心位置 绕轴线 位置处 支撑面 惯量 采集 支撑 分析 | ||
【主权项】：
1.一种铁道车辆车下设备偏心激励的绝对激励力获取方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、在铁道车辆车下的待测设备上安装测试组件，所述测试组件包括连接待测设备底部的支撑面，所述支撑面的底部通过两个刚性弹簧连接基座，两个刚性弹簧的位置相对待测设备底面的中心点对称；S2、在铁道车辆车下动力设备正常运行状态下，采集待测设备底部上分别对应于两个刚性弹簧位置处的加速度数据；S3、根据加速度数据，结合待测设备的质量和绕轴线旋转的惯量，计算得到待测设备的偏心激励的绝对激励力和绝对激励力的偏心位置。
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