[发明专利]一种内部空间可调的汽车组装零部件物流集装箱有效

专利信息
申请号: 201811081880.4 申请日: 2018-09-17
公开(公告)号: CN109095024B 公开(公告)日: 2019-11-01
发明(设计)人: 何卫统 申请(专利权)人: 苏州工业园区报关有限公司
主分类号: B65D90/54 分类号: B65D90/54;B65D90/00
代理公司: 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 代理人: 王希刚
地址: 215121 江苏省苏州工业园*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明主要涉及一种内部空间可调的汽车组装零部件物流集装箱,包括箱体,箱体的上端设置有封闭机构,箱体左右两端对称设置有移动槽,箱体内通过滑动配合方式安装有调节遮挡板,调节遮挡板的两端通过滑动配合方式连接在移动槽内,箱体左右两端的外壁上通过电机座安装有移动执行电机。本发明可以解决现有汽车组装零件在物流转运输送过程中存在的需要人工根据零件的尺寸规格选择对应的物流集装箱进行盛放,因尺寸规格的差异无法将成套零件统一码放,需要人工对物流集装箱进行封闭,组装零件分开放置需要人工选择配套组装,增加了组装零件的工序,加大了人工的劳动强度,人工封闭物流集装箱操作复杂,浪费时间等难题。
搜索关键词: 物流 集装箱 汽车组装 滑动配合 组装零件 可调的 移动槽 遮挡板 零部件 成套零件 分开放置 封闭机构 规格选择 两端对称 人工选择 输送过程 电机座 人工的 封闭 上端 码放 盛放 外壁 转运 电机 组装 移动 配套 统一
【主权项】:
1.一种内部空间可调的汽车组装零部件物流集装箱,包括箱体(1),其特征在于:箱体(1)的上端设置有封闭机构(2),箱体(1)左右两端对称设置有移动槽,箱体(1)内通过滑动配合方式安装有调节遮挡板(3),调节遮挡板(3)的两端通过滑动配合方式连接在移动槽内,箱体(1)左右两端的外壁上通过电机座安装有移动执行电机(4),移动执行电机(4)的输出轴上通过联轴器与执行丝杠(5)的一端相连,执行丝杠(5)的另一端通过轴承安装在执行立板(6)上,执行立板(6)安装在箱体(1)的外壁上,执行丝杠(5)上设置有执行移动块(7),执行移动块(7)与调节遮挡板(3)的一端相连,箱体(1)的前端内壁上安装有辅助遮挡架(8),辅助遮挡架(8)上从左往右等间距的设置有辅助遮挡槽,箱体(1)的内壁上从左往右等间距的设置有遮挡折叠板(9),遮挡折叠板(9)与辅助遮挡槽一一对应,且遮挡折叠板(9)位于辅助遮挡槽内,遮挡折叠板(9)的前端安装有遮挡作业板(10),遮挡作业板(10)与辅助遮挡架(8)之间安装有遮挡伸缩杆(11),箱体(1)的后端内壁与调节遮挡板(3)之间均匀设置有分割折叠板(12),且分割折叠板(12)从左往右等间距的排列;所述封闭机构(2)包括对称安装在箱体(1)后端上侧的封闭立板(21),封闭立板(21)之间通过轴承安装有封闭滑动架(22),封闭滑动架(22)的左端通过联轴器与封闭驱动电机(23)的输出轴相连,封闭驱动电机(23)通过电机座安装在封闭立板(21)的外壁上,封闭滑动架(22)的上端设置有封闭驱动槽,封闭滑动架(22)内通过滑动配合方式安装有封闭执行板(24),封闭滑动架(22)上安装有两块驱动立板(25),两块驱动立板(25)之间通过轴承安装有驱动执行辊(26),驱动执行辊(26)为空心结构,驱动执行辊(26)的外壁沿其周向方向均匀设置有驱动吸盘(27),驱动执行辊(26)的左端通过联轴器与执行驱动电机(28)的输出轴相连,执行驱动电机(28)通过电机座安装在驱动立板(25)上;所述调节遮挡板(3)上安装有电动滑块(31),电动滑块(31)上安装有调节作业框(32),调节作业框(32)的前端对称设置有调节进给孔,调节作业框(32)的内壁上安装有调节伸缩气缸(33),调节伸缩气缸(33)的顶端通过法兰安装在调节伸缩架(34)上,调节伸缩架(34)呈Ω状结构,调节伸缩架(34)上对称设置有调节锁紧柱(35),调节锁紧柱(35)位于调节进给孔内;所述调节锁紧柱(35)为空心结构,调节锁紧柱(35)的上对称设置有锁紧孔,锁紧孔内通过锁紧复位弹簧设置有锁紧卡块,锁紧卡块为三角型结构,调节锁紧柱(35)的内壁上安装有调节工作气缸,调节工作气缸的顶端通过法兰安装在调节工作块上,调节工作块的外壁抵靠在锁紧卡块上,调节工作块为圆台状机构;所述遮挡作业板(10)的下端呈L型结构,且遮挡作业板(10)的下端设置有遮挡辅助球(103),遮挡辅助球(103)通过滚动配合方式与箱体(1)相连,遮挡作业板(10)的下端侧壁上安装有遮挡伸缩气缸(104),遮挡伸缩气缸(104)的顶端通过法兰安装有遮挡旋转电机(105),遮挡旋转电机(105)的输出轴上安装有遮挡旋转架(106)。
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