[发明专利]一种新型商用车车架用组装式横梁在审
| 申请号： | 201811085207.8 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN109229209A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 李俊;石朝阳;何云江;申回春;孙艳新 | 申请（专利权）人： | 东风汽车悬架弹簧有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 地址： | 442001 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明为一种新型商用车车架用组装式横梁，包括V推支座，V推支座通过中间联接体用紧固件组装为一体式结构，所述的V推支座为铸造一体式结构；V推支座的顶端相对设置并通过中间联接体连接后用紧固件组装形成组装式横梁；其中中间联接体将V推支座的两侧面和上面连接；其中V推支座的底面设有多个与车架纵梁相联的系列孔位及挡泥板支架安装孔；V推支座的两侧面设有V型推力杆安装平台及孔位。本发明横梁是综合考虑了整车装配、车辆维修特点及产品经济性，很好解决了空气悬架与板簧平衡悬架横梁通用性问题，组装式横梁结构简单，制造方便，降低了横梁制造成本；同时提高了产品可维修性，大幅降低车辆维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 组装式 一体式结构 中间联接体 车辆维修 紧固件 两侧面 商用车 车架 孔位 组装 挡泥板支架 通用性问题 安装平台 车架纵梁 横梁结构 可维修性 空气悬架 平衡悬架 相对设置 整车装配 制造成本 综合考虑 安装孔 板簧 底面 联接 铸造 制造 | ||
【主权项】：
1.一种新型商用车车架用组装式横梁，包括V推支座， V推支座通过中间联接体用紧固件组装为一体式结构，其特征在于：所述的V推支座为铸造一体式结构；V推支座的顶端相对设置并通过中间联接体连接后用紧固件组装形成组装式横梁；其中中间联接体将V推支座的两侧面和上面连接；其中V推支座的底面设有多个与车架纵梁相联的系列孔位及挡泥板支架安装孔；V推支座的两侧面设有V型推力杆安装平台及安装孔位。
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