[发明专利]智能电动车在审
| 申请号： | 201811086911.5 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN109606519A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 金炫兌;丁生 | 申请（专利权）人： | 金炫兌;丁生 |
| 主分类号： | B62K9/00 | 分类号： | B62K9/00;B62K5/00;B62K21/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 韩国京畿道富川市遠美*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种智能电动车，所述智能电动车包括车体，所述车体设有第一控制机构及与第一控制机构连接的第二控制机构；所述第一控制机构包括方向盘及与连接于方向盘与前轮组之间的第一传动组件，所述第二控制机构包括连接于车体后方的控制杆及连接于控制杆与前轮组之间的第二传动组件；所述智能电动车还包括与第一控制机构和第二控制机构连接的电能动力机构。本发明通过增设第二控制机构，并通过第二传动组件串联第二控制机构及前轮组，使得第二控制机构可以通过第二传动组件控制前轮组的旋转角度，从而控制电动车的前进方向；通过增加第二传动组件，实现成人独立操作的智能电动车。 | ||
| 搜索关键词： | 智能电动车 传动组件 前轮组 车体 控制杆 方向盘 电动车 电能动力 独立操作 串联 增设 | ||
【主权项】：
1.一种智能电动车，其特征在于：所述智能电动车包括车体，所述车体设有第一控制机构及与第一控制机构连接的第二控制机构；所述第一控制机构包括方向盘及与连接于方向盘与前轮组之间的第一传动组件，所述第二控制机构包括连接于车体后方的控制杆及连接于控制杆与前轮组之间的第二传动组件；所述智能电动车还包括与第一控制机构和第二控制机构连接的电能动力机构。
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