[发明专利]一种综合客运枢纽联运交通客流量预测方法在审
申请号: | 201811088764.5 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN109034506A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 张伟 | 申请(专利权)人: | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;付久春 |
地址: | 102600 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种综合客运枢纽联运交通客流量预测方法,包括:第一步,划分综合客运枢纽运输方式;第二步,预测主体客运交通客流量;第三步,预测接驳交通换乘比例;第四步,预测接驳交通客流量;第五步,预测联运交通换乘量:依据到发守恒原则,通过矩阵计算得出联运交通换乘比例分布表,用各类交通运输方式日均旅客发送量乘以换乘比例分布表,计算得出各联运交通换乘量。该方法使得综合客运枢纽联运交通客流量预测方法标准化,填补行业空白;量化数据分析,标准化预测过程,避免设计人员主观因素干扰,提高设计效率,缩短设计周期;符合地区社会经济及交通运输发展规律,提高设计成果适用性、准确性。 | ||
搜索关键词: | 综合客运枢纽 交通 客流量预测 预测 分布表 接驳 客流量 标准化 交通运输方式 地区社会 交通运输 矩阵计算 客运交通 量化数据 设计效率 设计周期 运输方式 主观因素 发送量 填补 旅客 分析 | ||
【主权项】:
1.一种综合客运枢纽联运交通客流量预测方法,其特征在于,包括:第一步,划分综合客运枢纽运输方式:确定综合客运枢纽类别,将综合客运枢纽中的联运交通运输方式划分为不同种类,根据所述综合客运枢纽类别从划分出的交通运输方式种类中确定主体交通运输方式和接驳交通运输方式;第二步,预测主体客运交通客流量:采用现有预测方式预测得出所述第一步确定的主体客运交通运输方式的客流量作为主体客运交通客流量;第三步,预测接驳交通换乘比例:依据公交优先原则,根据综合客运枢纽所在地区社会经济及交通运输发展状态,分别预测各种接驳交通运输方式的接驳交通换乘比例;第四步,预测接驳交通客流量:将所述第二步预测得出的主体客运交通客流量乘以所述第三步得出的各接驳交通换乘比例,分类求和,计算得出各种接驳交通客流量;第五步,预测联运交通换乘量:依据到发守恒原则,通过矩阵计算得出联运交通换乘比例分布表,用各类交通运输方式日均旅客发送量乘以换乘比例分布表,计算得出各联运交通换乘量。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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