[发明专利]发动机冷却装置有效
申请号: | 201811091355.0 | 申请日: | 2018-09-19 |
公开(公告)号: | CN109555592B | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 高木登;山口正晃;金子理人;安藤宏和;山口满;古谷启裕 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01P7/14 | 分类号: | F01P7/14;F01P7/16;F01P11/16 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张谟煜;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: |
本发明涉及发动机冷却装置。冷却装置的冷却水回路包括使冷却水通过散热器而流动的第1水路、以及使冷却水不通过散热器而流动的第2水路。冷却水控制阀调整第1水路流量Frad和第2水路流量Fsec。出口水温传感器检测到达第1水路和第2水路的分支点前的冷却水的温度即出口水温Tout。入口水温传感器检测通过第1水路和第2水路的合流点后的冷却水的温度即入口水温Tin。水温推定部在将散热器的冷却水出口部分的冷却水的温度设为散热器水温Trad时,将第1水路流量Frad为既定流量以上时的散热器水温Trad以成为相对于第1水路流量Frad、第2水路流量Fsec、出口水温Tout和入口水温Tin满足下式(1)的关系的值的方式算出 |
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搜索关键词: | 发动机 冷却 装置 | ||
【主权项】:
1.一种发动机冷却装置,具有:冷却水回路,该冷却水回路是使通过了发动机的冷却水回流到该发动机的冷却水回路,该冷却水回路包括使冷却水通过散热器而流动的第1水路、以及与所述第1水路并行设置并使冷却水不通过所述散热器而流动的第2水路;冷却水控制阀,该冷却水控制阀使在所述第1水路流动的冷却水的流量即第1水路流量Frad和在所述第2水路流动的冷却水的流量即第2水路流量Fsec的比率可变;出口水温传感器,该出口水温传感器检测到达所述冷却水回路中的所述第1水路和所述第2水路的分支点前的冷却水的温度即出口水温Tout;入口水温传感器,该入口水温传感器检测通过所述冷却水回路中的所述第1水路和所述第2水路的合流点后的冷却水的温度即入口水温Tin;以及水温推定部,该水温推定部,在将所述散热器的冷却水出口部分的冷却水的温度设为散热器水温Trad时,将所述第1水路流量Frad为既定流量以上时的所述散热器水温Trad以成为相对于所述第1水路流量Frad、所述第2水路流量Fsec、所述出口水温Tout和所述入口水温Tin满足下式的关系的值的方式算出
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