[发明专利]混合动力汽车及混合动力汽车用的控制装置有效
| 申请号： | 201811092019.8 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN109878494B | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 森崎启介;小椋隆史;加贺美征宏;牟田浩一郎 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 熊传芳;苏卉 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供混合动力汽车及混合动力汽车用的控制装置，混合动力汽车包括发动机、电动机、蓄电装置及电子控制单元。所述电子控制单元构成为，在条件a)和条件b)这两者满足时，与所述条件a)和条件c)这两者满足时相比，限制蓄电比例降低控制的执行及蓄电比例恢复控制的执行，条件a)为预测到在预定地点驻车，条件b)为所述蓄电装置的温度为预定温度范围外，条件c)为所述蓄电装置的所述温度为所述预定温度范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力汽车，其特征在于，包括：发动机；电动机；与所述电动机连接的蓄电装置；及电子控制单元，构成为，i)在条件a)满足时，在本次的行程中执行蓄电比例降低控制，并且在下次的行程中执行蓄电比例恢复控制；ii)在所述条件a)和条件b)这两者满足时，与所述条件a)和条件c)这两者满足时相比，限制所述蓄电比例降低控制的执行及所述蓄电比例恢复控制的执行，条件a)为预测到在预定地点驻车，条件b)为所述蓄电装置的温度为预定温度范围外，条件c)为所述蓄电装置的所述温度为所述预定温度范围内，所述蓄电比例降低控制是以下的控制：控制所述发动机及所述电动机以使所述蓄电装置的蓄电比例低于所述条件a)不满足时的所述蓄电装置的蓄电比例，所述蓄电比例恢复控制是以下的控制：控制所述发动机及所述电动机以使所述蓄电装置的蓄电比例在所述发动机运转时恢复。
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