[发明专利]一种城市交通常发性拥堵特征确定的方法及装置有效
| 申请号： | 201811092212.1 | 申请日： | 2018-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN109118771B | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 李忠芝;马晓龙;冯远宏;刘璐;曹强;张明;姜东昕;高霜霜;吕建辉;刘晓冰;刘洪蕾 | 申请（专利权）人： | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 266071 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城市交通常发性拥堵特征确定的方法及装置，该方法包括获取预设周期内的城市交通历史路况数据，统计每日的第一时段内各路段的拥堵时长，将拥堵时长大于第一拥堵阈值的路段确定为日拥堵路段，统计第一周期内日拥堵路段发生拥堵的天数，确定第一周期常发拥堵路段，根据第一周期常发拥堵路段，确定第一周期常发拥堵区域。采用外场设备检测数据，通过对历史路况数据挖掘分析，识别经常性发生拥堵的路口及区域，解决拥堵点位程度无法量化的问题，实现全面准确的拥堵点位定位。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市交通 常发性 拥堵 特征 确定 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种城市交通常发性拥堵特征确定的方法，其特征在于，包括：获取预设周期内城市交通历史路况数据；统计每日的第一时段内各路段的拥堵时长，将拥堵时长大于第一拥堵阈值的路段确定为日拥堵路段；统计第一周期内所述日拥堵路段发生拥堵的天数，确定出第一周期常发拥堵路段；根据所述第一周期常发拥堵路段，确定第一周期常发拥堵区域。
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