[发明专利]一种实用型公交站台在审
申请号: | 201811097647.5 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN109296218A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 张宇 | 申请(专利权)人: | 深圳市中科智诚科技有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;H02S40/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种实用型公交站台,包括底座、支撑架和顶棚,还包括辅助机构和节能机构,所述辅助机构包括支撑组件、驱动组件、导向杆、移动套管、支撑板、滑轮、传动板和两个第二弹簧,所述节能机构包括移动板、清洁刷、太阳能板和两个移动组件,所述移动组件包括第一电机、丝杆、移动基座、两个伸缩杆和两个第一弹簧,所述驱动组件包括第二电机、驱动轮和连接线,所述支撑组件包括加固套管和至少两个滚珠,该实用型公交站台中,通过辅助机构驱动支撑板移动,从而使乘客可以通过支撑板走上公交车,从而提高了公交站台的实用性,通过节能机构驱动清洁刷对太阳能板进行清洁,从而提高了太阳能板的发电效率,从而提高了公交站台的节能效果。 | ||
搜索关键词: | 公交站台 辅助机构 节能机构 太阳能板 驱动组件 移动组件 支撑组件 清洁刷 支撑板 弹簧 电机 连接线 驱动支撑板 发电效率 加固套管 节能效果 移动基座 移动套管 传动板 导向杆 公交车 驱动轮 伸缩杆 移动板 支撑架 顶棚 滑轮 滚珠 丝杆 底座 乘客 驱动 清洁 移动 | ||
【主权项】:
1.一种实用型公交站台,包括底座(17)、支撑架(24)和顶棚(9),所述支撑架(24)竖向设置在底座(17)的上方的一侧,所述顶棚(9)水平设置在支撑架(24)的上方,其特征在于,还包括辅助机构和节能机构,所述辅助机构设置在底座(17)的内部,所述节能机构设置在顶棚(9)的上方;所述辅助机构包括支撑组件、驱动组件、导向杆(22)、移动套管(19)、支撑板(15)、滑轮(18)、传动板(20)和两个第二弹簧(21),所述支撑组件设置在底座(17)的远离支撑架(24)的一侧,所述导向杆(22)水平设置在底座(17)的内部,所述移动套管(19)套设在导向杆(22)上,所述支撑板(15)水平设置在导向杆(22)的上方,所述支撑板(15)的一端设置在移动套管(19)的上方,所述支撑板(15)的另一端与支撑组件连接,所述驱动组件设置在底座(17)的内壁的远离支撑架(24)的一侧,所述滑轮(18)铰接在移动套管(19)的一侧,所述驱动组件与滑轮(18)连接,所述传动板(20)竖向设置在移动套管(19)的远离驱动组件的一侧,两个第二弹簧(21)均水平设置,两个第二弹簧(21)的一端均设置在底座(17)的内壁的远离驱动组件的一侧,两个第二弹簧(21)的另一端均设置在传动板(20)上;所述节能机构包括移动板(3)、清洁刷(4)、太阳能板(8)和两个移动组件,两个移动组件分别设置在顶棚(9)的两侧,所述太阳能板(8)设置在顶棚(9)的上方,所述移动板(3)设置在太阳能板(8)的上方,所述移动板(3)的两端分别与两个移动组件连接,所述清洁刷(4)设置在移动板(3)的下方;所述移动组件包括第一电机(1)、丝杆(7)、移动基座(6)、两个伸缩杆(5)和两个第一弹簧(2),所述丝杆(7)的两端分别设有一个轴承座,两个轴承座分别设置在顶棚(9)的一侧的两端,所述第一电机(1)设置在顶棚(9)的一侧,所述第一电机(1)与丝杆(7)传动连接,所述移动基座(6)套设在丝杆(7)上,所述移动基座(6)与丝杆(7)螺纹连接,两个伸缩杆(5)分别竖向设置在移动基座(6)的上方的两侧,两个伸缩杆(5)的顶端均与移动板(3)的一端连接,两个第一弹簧(2)分别套设在两个伸缩杆(5)上,两个第一弹簧(2)的两端分别与两个伸缩杆(5)的两端连接。
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