[发明专利]一种车载隔热发电装置在审

专利信息
申请号: 201811098300.2 申请日: 2018-09-20
公开(公告)号: CN109367504A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 李雍;李艳;张仪 申请(专利权)人: 广州腾岛绿电力技术开发有限公司
主分类号: B60R16/033 分类号: B60R16/033;H02J7/35
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 张清彦
地址: 510110 广东省广州市越秀区解放南路*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种车载隔热发电装置,包括两个横杆、一个导风罩和一个太阳能面板,两个横杆的一端分别与连接杆的两端焊接,两个横杆顶端的两侧均固定设有减震弹簧,两个横杆顶端的两侧还开设有长开口。本发明通过设有的太阳能面板可以收集光能并转化为电能,节约汽车的油耗量,环保;通过设有的导风罩可以有效的导开汽车在行驶过程中该车载隔热发电装置受到风的冲击,提高使用寿命;同时隐藏在导风罩内的卷筒可以绕设遮雨罩,进而可以在雨天或不适用太阳能面板时,将太阳能面板罩住,有效的保护了太阳能面板;通过设有的弧形板以及隔热膜可以有效的降低汽车受到光照的温度,起到遮阳及隔热的作用,进一步实现降低油耗,实用性强。
搜索关键词: 太阳能面板 横杆 发电装置 导风罩 隔热 汽车 减震弹簧 两端焊接 使用寿命 行驶过程 长开口 隔热的 隔热膜 弧形板 连接杆 油耗量 遮雨罩 卷筒 光能 油耗 罩住 遮阳 光照 雨天 节约 环保 转化
【主权项】:
1.一种车载隔热发电装置,包括两个横杆(4)、一个导风罩(1)和一个太阳能面板(2),其特征在于,两个所述横杆(4)的一端分别与连接杆(9)的两端焊接,两个所述横杆(4)顶端的两侧均固定设有减震弹簧(3),两个所述横杆(4)顶端的两侧还开设有长开口(23),四个所述长开口(23)的内部均卡合设有绑带(5),四个所述减震弹簧(3)分别与太阳能面板(2)底端的四个边角固定连接,所述太阳能面板(2)的底端粘合有隔热膜(14),两个所述横杆(4)之间设有导风罩(1),所述导风罩(1)的两侧均固定设有连接轴(13),两个所述连接轴(13)分别与两个横杆(4)开设有的连接孔卡合连接,其中一个所述横杆(4)的一端固定设有扇形板(7),所述扇形板(7)的一侧开设有两排若干个开孔(16)和一个弧形开口(17),两排若干个所述开孔(16)等距设置在弧形开口(17)的两侧,两排若干个所述开孔(16)中的其中一个分别与卡合件(15)的两端卡合连接,所述卡合件(15)的中部穿插设有紧固螺钉(11),所述紧固螺钉(11)穿过弧形开口(17)与导风罩(1)上开设的螺纹孔(12)螺纹连接,所述连接杆(9)远离导风罩(1)的一侧固定设有两个钩子(10),所述导风罩(1)靠近钩子(10)的一侧开设有开槽(18),所述开槽(18)的内壁固定设有与连接杆(9)平行的固定杆(20),所述固定杆(20)上套设有卷筒(21),所述卷筒(21)的内部固定设有扭力弹簧(22),且所述扭力弹簧(22)的端部与固定杆(20)固定连接。
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