[发明专利]电子制动系统以及工作方法有效
| 申请号： | 201811100517.2 | 申请日： | 2018-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN109552290B | 公开（公告）日： | 2022-12-23 |
| 发明（设计）人： | 郑孝镇;崔成镐 | 申请（专利权）人： | 株式会社万都 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T13/74;B60T8/40;B60T7/04 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 金玲 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开提供电子制动系统以及工作方法。电子制动系统包括：通过与制动器踏板的位移对应地输出的电信号，启动液压活塞产生液压的液压供给装置；以及控制供给至每一个轮缸的加压介质的液压的液压控制单元，通过控制液压控制单元所具备的多个阀的工作，从而可以执行正常工作模式和非正常工作模式、再生制动模式以及检查模式。 | ||
| 搜索关键词： | 电子 制动 系统 以及 工作 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电子制动系统，其包括：液压供给装置，其通过与制动器踏板的位移对应地输出的电信号，启动液压活塞而产生液压，且该液压供给装置包括形成在以可移动方式收容在气缸模块内部的上述液压活塞的一侧的第一压力腔以及形成在上述液压活塞的另一侧的第二压力腔；以及液压控制单元，其具备控制传递至两个轮缸的液压的第一液压回路以及控制传递至其它两个轮缸的液压的第二液压回路，其中，上述液压控制单元包括：与上述第一压力腔连通的第一液压流路、从上述第一液压流路分支后分别连接于上述第一液压回路以及第二液压回路的第二液压流路以及第三液压流路、与上述第二压力腔连通且与第二液压流路连接的第四液压流路、连接上述第二液压流路和上述第三液压流路的第五液压流路以及连接上述第二液压流路和上述第五液压流路的第六液压流路。
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