[发明专利]用于航模的拉力近似恒定的螺旋桨结构在审
| 申请号： | 201811107823.9 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN109484626A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 汪思齐 | 申请（专利权）人： | 汪思齐 |
| 主分类号： | B64C11/30 | 分类号： | B64C11/30;A63H27/133 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 彭英 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于航模的拉力近似恒定的螺旋桨结构，包括驱动转轴以及若干螺旋桨叶片，各螺旋桨叶片均分别通过一根叶片自转转轴与驱动转轴可旋转连接，且各螺旋桨叶片与驱动转轴之间具有弹性调节部件，该弹性调节部件能够随着驱动转轴的旋转而发生形变，促使螺旋桨叶片扭转，致使整个螺旋桨结构在驱动转轴的旋转驱动过程中，产生的总拉力相对恒定。因此，通过本发明所述弹性调节部件，实现了不需人为控制情况下，随发动机油门和转轴转速变化都能使螺旋桨产生较为恒定的拉力，降低了初学者对航模油门（即速度）的掌控能力，促进航模保持匀速飞行，提高了航模飞行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动转轴 航模 螺旋桨叶片 弹性调节部件 螺旋桨结构 近似恒定 恒定 发动机油门 可旋转连接 人为控制 旋转驱动 转轴转速 根叶片 恒定的 飞行 形变 螺旋桨 油门 转轴 自转 扭转 | ||
【主权项】：
1.一种用于航模的拉力近似恒定的螺旋桨结构，包括驱动转轴以及若干螺旋桨叶片，其特征在于，各螺旋桨叶片均分别通过一根叶片自转转轴与驱动转轴可旋转连接，且各螺旋桨叶片与驱动转轴之间具有弹性调节部件，该弹性调节部件能够随着驱动转轴的旋转而发生形变，自动控制螺旋桨叶片扭转角度，与空气阻力一起维持螺旋桨叶片的攻角变化，致使整个螺旋桨结构在驱动转轴的旋转驱动过程中，产生的总拉力相对恒定。
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