[发明专利]混合动力商用车动力电池热管理系统及方法在审
| 申请号： | 201811108023.9 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN109249789A | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 包寿红;钟发平;余才光;张彤;刘彩云 | 申请（专利权）人： | 科力远混合动力技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市禅城区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力商用车动力电池热管理系统，动力电池包、三通阀、水泵和PTC加热器形成动力电池加热循环回路，动力电池包、三通阀、动力电池散热器、动力电池冷却器、水泵和PTC加热器形成动力电池水冷循环回路，冷凝器、电子膨胀阀、动力电池冷却器、电动压缩机形成动力电池空调系统冷却循环回路，冷凝器、截止阀、HVAC蒸发器和电动压缩机形成空调系统驾驶舱冷却循环回路，动力电池空调系统冷却循环回路与动力电池水冷循环回路在动力电池冷却器内互不干涉。还提供一种混合动力商用车动力电池热管理方法。本发明系统结构简单，冷却、加热效果好，其热管理方法简单。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 混合动力商用车 冷却循环回路 空调系统 冷却器 电动压缩机 动力电池包 冷循环回路 热管理系统 动力电 冷凝器 热管理 三通阀 池水 水泵 散热器 加热循环回路 电子膨胀阀 互不干涉 加热效果 驾驶舱 截止阀 蒸发器 冷却 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力商用车动力电池热管理系统，其特征在于：包括动力电池包、三通阀、水泵、PTC加热器、动力电池散热器、动力电池冷却器、冷凝器、HVAC蒸发器和电动压缩机，所述动力电池包的出液口、三通阀的a端口、三通阀的c端口、水泵、PTC加热器和动力电池包的进液口依次连通形成动力电池加热循环回路，所述PTC加热器设置在靠近动力电池包进液口的位置处；所述动力电池包的出液口、三通阀的a端口、三通阀的b端口、动力电池散热器、动力电池冷却器、水泵、PTC加热器和动力电池包的进液口依次连通形成动力电池水冷循环回路，所述冷凝器的出液口、动力电池冷却器、电动压缩机、冷凝器的进液口依次连通形成动力电池空调系统冷却循环回路，所述冷凝器与动力电池冷却器相连通的管道上设置有电子膨胀阀，所述冷凝器的出液口、HVAC蒸发器、电动压缩机、冷凝器的进液口依次连通形成空调系统驾驶舱冷却循环回路，所述冷凝器与HVAC蒸发器相连通的管道上设置有截止阀，所述冷凝器上设置有第一风扇，所述动力电池散热器上设置有第二风扇，所述冷凝器安装在发动机舱内，所述动力电池散热器安装在车架上，所述动力电池空调系统冷却循环回路与动力电池水冷循环回路在动力电池冷却器内互不干涉。
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