[发明专利]用于低地板有轨电车辅助变流器轻量化设计方法有效
申请号: | 201811108360.8 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN109149939B | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 李骄松;夏猛;马法运;毕京斌;田以涛 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | H02M3/158 | 分类号: | H02M3/158;H02M3/335;H02M7/5387;H02M7/23 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 刘雁君;徐艳艳 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: |
本发明涉及一种用于低地板有轨电车辅助变流器轻量化设计方法,其步骤为:将设有最小电压应力谐振单元的最小电压应力Buck变换器、LLC定频谐振变换器和分裂电容三相逆变器依次串联作为辅助逆变器,充电机设有与最小电压应力Buck变换器的输出端相连的DC/DC倍流整流变换器;确定最小电压应力Buck变换器的谐振电感L |
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搜索关键词: | 用于 地板 有轨电车 辅助 变流器 量化 设计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于低地板有轨电车辅助变流器轻量化设计方法,其特征在于,含有以下步骤:将设有最小电压应力谐振单元的最小电压应力Buck变换器、LLC定频谐振变换器和分裂电容三相逆变器依次串联作为辅助逆变器,充电机设有DC/DC倍流整流变换器,所述DC/DC倍流整流变换器与所述最小电压应力Buck变换器的输出端相连;确定最小电压应力Buck变换器的谐振电感L2、谐振电容Cr、谐振电容Cs和最小输出电流Io,min;明确LLC定频谐振变换器设计的限制条件,选定励磁电感Lm的取值,计算出LLC定频谐振变换器中的隔直电容Cb、变压器原边漏感Lk以及谐振腔谐振频率fr,并验证LLC定频谐振变换器是否满足下述验证条件:(1)是否满足变压器原边开关管的零电压导通实现条件
式中,Zin为输入阻抗,Cres为IGBT并联寄生电容,Tr为谐振腔谐振周期,即
Uin_min为输入电压最小值,Pin_max为输入功率最大值;(2)LLC定频谐振变换器的品质因数Q是否满足条件
式中,Lrs为励磁电感Lm与原边漏感Lk的比值,即
frs为谐振腔谐振频率fr与开关频率fs比值;(3)死区时间内变压器原边电流是否反向;(4)输入阻抗是否呈感性,并留有角度裕量;若上述四个验证条件不能同时满足,则需要重新选定励磁电感值Lm进行核算直至同时满足上述四个验证条件;在分裂电容三相逆变器中引入中线电感Ln,中线电感Ln的负极与三相输出滤波电容的公共端相连,中线电感Ln的正极与两个输入分裂电容之间的中间点相连,三相负载不平衡时,通过引入中心电感Ln消除中性点电位uN的正弦扰动。
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