[发明专利]车辆、车辆侧门总成及其制造方法在审
| 申请号： | 201811110713.8 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN109203937A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 王冬宁 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B62D65/06 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 辛自强;陈庆超 |
| 地址： | 102209 北京市昌平区北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种车辆、车辆侧门总成及其制造方法，该车辆侧门总成包括内板、外板、侧门附件、定位结构和固定结构，侧门附件安装在内板上，内板与外板粘接，且内板与外板之间形成用于容纳侧门附件的容纳腔，定位结构分别与内板与外板连接且用于使内板相对外板定位，固定结构分别与内板与外板连接且用于使内板相对外板固定，内板上仅加工有一个工艺孔。该车辆侧门总成有效改善了现有技术中车辆侧门维修成本高、侧门附件安装不方便、安装效率低、装配精度低以及加工工艺复杂的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 内板 外板 车辆侧门 侧门 定位结构 附件安装 固定结构 安装效率 外板定位 维修成本 工艺孔 容纳腔 粘接 制造 装配 容纳 加工 | ||
【主权项】：
1.一种车辆侧门总成，其特征在于，所述车辆侧门总成包括内板(110)、外板(100)、侧门附件、定位结构和固定结构，所述侧门附件安装在所述内板(110)上，所述内板(110)与所述外板(100)粘接，且所述内板(110)与所述外板(100)之间形成用于容纳所述侧门附件的容纳腔，所述定位结构分别与所述内板(110)与所述外板(100)连接且用于使所述内板(110)相对所述外板(100)定位，所述固定结构分别与所述内板(110)与所述外板(100)连接且用于使所述内板(110)相对所述外板(100)固定，所述内板(110)上仅加工有一个工艺孔(112)。
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