[发明专利]一种低速电动车锂离子电池系统和低速电动车在审
申请号: | 201811113289.2 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN109532554A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 陆群;张青岭 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L50/64;B60L58/12;H01M10/42;H01M10/48;B62M6/90 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 张驰;宋志强 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明实施方式公开了一种低速电动车锂离子电池系统和低速电动车。包括电池子系统、远程监控子系统和电源子系统;电池子系统包括电池组、从控模块及继电器;从控模块对应于电池组中的预定数目个锂离子单体电池,用于检测相对应的锂离子单体电池的检测参数值,并基于检测参数值生成第一线圈控制指令;从控模块包括低边开关;低边开关的第一端用于接收第一线圈控制指令;第二端连接继电器的线圈,用于基于第一线圈控制指令控制线圈;继电器分别连接插头和电池组;远程监控部分,用于发送从控模块提供的检测参数值;电源部分,为从控模块和远程监控部分供电。针对锂离子电池管理到单体,提高安全性且实现远程管理。 | ||
搜索关键词: | 电动车 继电器 电池组 线圈控制 锂离子电池系统 检测 电池子系统 单体电池 低边开关 远程监控 锂离子 远程监控子系统 指令 电源子系统 锂离子电池 连接插头 模块提供 数值生成 远程管理 指令控制 第一端 电源 发送 供电 管理 | ||
【主权项】:
1.一种低速电动车锂离子电池系统,其特征在于,包括电池子系统、远程监控子系统和电源子系统,其中:所述电池子系统包括:由m个锂离子单体电池构成的电池组、n个从控模块及继电器;其中每个从控模块对应于所述电池组中的预定数目个锂离子单体电池,用于检测相对应的锂离子单体电池的检测参数值,并基于所述检测参数值生成第一线圈控制指令;每个从控模块包括低边开关;所述低边开关的第一端用于接收所述第一线圈控制指令;所述低边开关的第二端连接所述继电器的线圈,用于基于所述第一线圈控制指令控制所述线圈;所述继电器分别连接插头和所述电池组,其中m和n都是正整数;所述远程监控部分,与每个从控模块连接,用于发送各个从控模块所提供的检测参数值;所述电源部分,与所述电池组连接,用于将所述电池组的输出电压转换为供电电压,并利用所述供电电压为所述n个从控模块和所述远程监控部分供电。
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