[发明专利]一种堤坝抢险方法有效
申请号: | 201811113305.8 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109098076B | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 刘金福;龚西城;孙继铮;张灏;李广义;崔晓艳;秦晓明;渠继凯;李毅谦;姜家添;耿炎;肖晶 | 申请(专利权)人: | 张鑫 |
主分类号: | E01D15/12 | 分类号: | E01D15/12;E01D15/133 |
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地址: | 250032 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及防汛抢险领域,具体涉及一种堤坝抢险方法,利用模块化的便携式桥笼抢险装置和防陷板搭建抢险便桥,所述防陷板直接插接在便携式桥笼抢险装置的桥腿支撑梁上,然后利用便桥进行抛投作业。本发明采用的防陷式便桥可在现场快速组装,在决口处建立起笼腿便桥,并利用防陷板解决了快速搭建的便桥承重力低和倾斜失稳问题,可对堤坝决口在第一时间内进行有效的修复,运输轻便快捷,施工步骤简单,适用范围较广。 | ||
搜索关键词: | 防陷板 抢险 堤坝 抢险装置 决口 快速组装 施工步骤 直接插接 承重力 模块化 支撑梁 轻便 防陷 抛投 桥腿 失稳 防汛 修复 运输 | ||
【主权项】:
1.一种堤坝抢险方法,其特征在于,采用便携式桥笼抢险装置和防陷板(4)搭建抢险便桥进行抢险作业,所述便携式桥笼抢险装置包括插板模块(1)、钢钎柱桥桩模块(2)和锁定模块(3),所述插板模块(1)水平串联并通过所述钢钎柱桥桩模块(2)进行支撑固定,所述锁定模块(3)将插板模块(1)和钢钎柱桥桩模块(2)锁定在一起;/n所述钢钎柱桥桩模块(2)由支撑梁(22)和钢钎单元(21)组成,其中钢钎单元(21)为柱状结构,钢钎单元(21)底部和顶部分别加工有相互匹配的连接螺纹(211),在钢钎单元(21)上设有插孔(213),在钢钎单元(21)的下端连接部位设有直径小于钢钎单元(21)外径的小径处(212);所述支撑梁为L形,一端设有弯折部(221),另一端设有固定孔(222),支撑梁(22)的直径与所述插孔(213)的内径匹配;/n所述锁定模块(3)由锁体(31)和锁销(32)组成,锁体(31)上设有锁孔(33)和凹槽,在凹槽中间设有凸起部(34),所述凸起部(34)与钢钎单元(21)的小径处(212)相匹配;/n所述插板模块(1)由插板单元(11)串联组成,所述插板单元(11)是由上层板(116)和下层板(117)组合而成;/n所述下层板(117)的左侧和右侧分别设有一排插孔,每排为两个插孔,其中,位于前面的插孔直径与所述小径处(212)的直径匹配,位于后面的插孔直径与钢钎单元(21)的外径匹配;在每排所述插孔的左右两侧各设有一条支撑肋板(114),所述下层板(117)的四条支撑肋板(114)上均设有一个孔槽(115),所述孔槽(115)的形状与所述锁销(32)的横断面形状相匹配;/n所述上层板(116)的左侧和右侧分别设有一排直径与钢钎单元(21)的外径匹配的插孔,每排为两个,在每排所述插孔的内侧各设有一条支撑肋板(114);/n上层板(116)及其支撑肋板(114)设有前端倒角(118),下层板(117)及其支撑肋板(114)后端倒角(113),所述前端倒角(118)与后端倒角(113)相匹配;/n所述防陷板(4)上设有两个支撑梁穿孔(41);/n施工步骤如下:/na.将第一块上层板(116)错位放置在第一块下层板(117)上,并使第一块上层板(116)前面的两个插孔对准第一块下层板(117)后面的两个插孔,组成两个等径孔组合(111);将多个钢钎单元(21)串联成两根钢钎柱,分别穿过两侧的等径孔组合(111),利用通过打桩机将钢钎柱逐级打入决口堤坝基底部泥土中,形成桥腿;/nb.根据事先测定的淤泥深度确定防陷板(4)的设置高度,将防陷板(4)放置在两侧桥腿之间,并将支撑梁穿孔(41)对准相应的插孔(213),将支撑梁(22)依次插入一侧的插孔(213)、支撑梁穿孔(41)和另一侧的插孔(213),然后用木棍插入固定孔(222),将防陷板(4)固定在两侧的桥腿中;/nc.将锁体(31)设置在下层板(117)两侧的支撑肋板(114)之间,锁体(31)的凸起部(34)插入小径处(212),锁销(32)穿过孔槽(115)插入锁孔(33)中,将钢钎单元(21)与下层板(117)锁定在一起;然后将第二块上层板(116)放置在第一块上层板(116)前面,使第二块上层板(116)后面的两个插孔对准第一块下层板(117)前面的两个插孔,组成两个异径孔组合(112);将两组钢钎单元(21)插入该两个异径孔组合(112)内,将第一块下层板(117)和第二块上层板(116)插合在一起;第一块下层板(117)、第一块上层板(116)和第二块上层板(116)就组成了第一段固定的上部桥身;/nd.施工人员站在第一段已固定好的上部桥身上,重复步骤a-c,直到便桥建成;/ne.便桥建成后,利用便桥的众多桥腿对堵口材料的阻挡作用,直接从便桥上投入堵口材料,进行堵口作业施工。/n
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