[发明专利]一种间接点火螺旋式脉冲爆震发动机的爆震管结构在审
| 申请号： | 201811114079.5 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN109184949A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 张群;李程镐;杨福正;刘强;曹婷婷;寇睿;李承钰;宋亚恒 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F02K7/02 | 分类号： | F02K7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710072 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种间接点火螺旋式脉冲爆震发动机的爆震管结构，其通过在传统螺旋式爆震管上通过联焰管连接一个两端密封的直管称为副爆震管，该副爆震管密封，不对外输出功，在副爆震管中用少量能量点燃少量可燃混合物，通过联焰管将火焰能量传递到螺旋式爆震管，点燃螺旋式爆震管内可燃混物。由于副爆震管内燃烧产物压力温度很高，可加快爆震波的形成，在螺旋式爆震管的基础上进一步缩短爆震管轴向长度，增加发动机工作可靠性。此外由于喷油管喷射燃油是垂直于气流方向并且打到螺旋式爆震管的内壁上，所以这就有利于燃油的破碎雾化，从而大大提高了油气的混合程度，有利于燃油的充分燃烧。 | ||
| 搜索关键词： | 爆震管 螺旋式 脉冲爆震发动机 焰管 点火 工作可靠性 可燃混合物 点燃 充分燃烧 传统螺旋 火焰能量 两端密封 燃烧产物 爆震波 喷油管 输出功 混物 内壁 雾化 直管 轴向 密封 喷射 破碎 发动机 垂直 油气 传递 | ||
【主权项】：
1.一种间接点火螺旋式脉冲爆震发动机的爆震管，包括螺旋式爆震管、两端密封的直管、喷油管、火花塞和联焰管，其特征在于所述的爆震管在基本螺旋式爆震管的基础上再在末端直管部分由联焰管水平连接一个长度小于直管长度，直径不大于螺旋式爆震管的一个两端密封的直管称为副爆震管，副爆震管侧管壁二分之一处安装火花塞，后底面中心处安装喷油管。螺旋式爆震管末端直管部分侧壁安装喷油管。
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