[发明专利]一种呼吸式油气分离液压油箱及恒压控制方法有效
| 申请号： | 201811114115.8 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN109083873B | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 贾拓;赵丁选;赵小龙 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F15B1/26 | 分类号： | F15B1/26 |
| 代理公司： | 22206 长春市吉利专利事务所 | 代理人： | 李晓莉 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及液压油箱技术领域，特别是一种油气分离液压油箱及恒压控制方法；本发明包括油箱外壳、加油孔、吸油口、回油口和排气螺钉，其特征在于，所述的液压油箱还包括呼吸缸缸筒、呼吸缸活塞、呼吸缸端盖、放气节流阀、充气节流阀、气泵和控制器，所述的呼吸缸缸筒与油箱外壳相连，所述的呼吸缸端盖与呼吸缸缸筒连接，所述的呼吸缸活塞将呼吸缸分为气体腔和液体腔；本发明采用呼吸缸活塞将空气与液压油隔离，同时采用可调式气体腔控制系统进行恒压控制，可以有效解决现有的液压泵和液压系统因为吸空出现损坏和故障的问题，并解决现有的液压油箱在高海清、海浪深沉较大的工况，船载压力油箱稳压效果差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 呼吸 液压油箱 恒压控制 缸缸筒 缸活塞 油气分离 油箱外壳 节流阀 气体腔 端盖 控制系统 排气螺钉 压力油箱 液压系统 有效解决 控制器 呼吸式 回油口 加油孔 可调式 吸油口 液体腔 液压泵 液压油 充气 船载 放气 高海 气泵 稳压 吸空 海浪 隔离 | ||
【主权项】：
1.一种呼吸式油气分离液压油箱，包括油箱外壳(1)、加油孔(2)、吸油口(3)、回油口(4)和排气螺钉(5)，其特征在于：所述的液压油箱还包括呼吸缸缸筒(8)、呼吸缸活塞(9)、呼吸缸端盖(10)、放气节流阀(11)、充气节流阀(12)、气泵和控制器(13)；所述的加油孔(2)、吸油口(3)、回油口(4)和排气螺钉(5)均设置于油箱外壳(1)上；所述的呼吸缸缸筒(8)通过螺钉及密封结构与油箱外壳(1)连接；所述的呼吸缸活塞(9)设置在呼吸缸缸筒(8)内，并且呼吸缸活塞(9)与呼吸缸缸筒(8)内壁滑动连接，呼吸缸活塞(9)将呼吸缸缸筒(8)分为气体腔(6)和液体腔(7)；所述的呼吸缸端盖(10)通过螺钉及密封结构与呼吸缸缸筒(8)连接，呼吸缸端盖(10)上设置有放气节流阀(11)和充气节流阀(12)；所述的控制器(13)与放气节流阀(11)和充气节流阀(12)电性连接，且通过压力传感器与液体腔(7)连接，并且所述的充气节流阀(12)还与一气泵相连。/n
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