[发明专利]一种乘用车车轮钢圈的轮辐和轮辋材料匹配方法和装置在审
| 申请号： | 201811119798.6 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN109446569A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 令狐克志;肖宝亮;张大伟;王凤琴;李飞;李洋龙 | 申请（专利权）人： | 首钢集团有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;G06T17/00 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 马苗苗 |
| 地址： | 100041 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于机械设计及制造技术领域，公开了一种乘用车车轮钢圈轮的轮辐和轮辋材料匹配方法和装置；其中所述方法包括：基于车轮的轮辐以及轮辋的参数信息建立车轮钢圈的3D参数化模型；建立匹配材料的参数库；基于所述车轮钢圈的3D参数化模型以及所述参数库，获取载荷条件下车轮钢圈的应力应变云图；基于所述应力应变云图通过疲劳寿命模型计算得到车轮钢圈对应轮辐以及轮辋的各种匹配材料的疲劳寿命云图。本发明提供的方法能够通过合理的结构模型化和材料参数化，实现对车轮钢圈轮的轮辐和轮辋的炫在进行组合匹配并进行疲劳寿命的理论预测，优化选材，提升选材的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮钢圈 轮辐 轮辋 疲劳寿命 匹配 参数化模型 方法和装置 匹配材料 应力应变 参数库 乘用车 选材 结构模型化 材料参数 参数信息 机械设计 理论预测 模型计算 载荷条件 车轮 优化 制造 | ||
【主权项】：
1.一种乘用车车轮钢圈的轮辐和轮辋材料匹配方法，其特征在于，包括：基于车轮的轮辐以及轮辋的参数信息建立车轮钢圈的3D参数化模型；建立匹配材料的参数库；基于所述车轮钢圈的3D参数化模型以及所述参数库，获取载荷条件下车轮钢圈对应轮辐以及轮辋的各种匹配材料组合的应力应变云图；基于所述应力应变云图通过疲劳寿命模型计算得到车轮钢圈的疲劳寿命云图。
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