[发明专利]一种汽车发动机清洗工艺

摘要

本发明属于汽车保养技术领域，具体的说是一种汽车发动机清洗工艺，该工艺包括如下步骤：配制发动机清洗剂，将发动机中旧机油排空，再从机油口注入配制好的清洗剂3L，发动引擎怠转速10min；打开发动机放油口，排出清洗剂，取出机油滤清器；将机油滤清器放入配置好的清洗剂中浸泡5min；将浸泡后的机油滤清器放入流动的自来水中冲洗，并晾干；将配制好的清洗剂加10倍的水稀释，装入喷枪，用喷枪对发动机内部进行冲洗，冲洗完成后，将蒸馏水装入喷枪对发动机内部进行清洗，再晾干。本发明能够降低发动机的磨损，延长发动机的使用寿命。

主权项

1.一种汽车发动机清洗工艺，其特征在于：该工艺包括如下步骤：S1：配制发动机清洗剂，将发动机中旧机油排空，再从机油口注入配制好的清洗剂3L，发动引擎怠转速10min；S2：打开发动机放油口，排出S1中的清洗剂，取出机油滤清器；S3：S2完成后，将机油滤清器放入配置好的清洗剂中浸泡5min；S4：将S3中浸泡后的机油滤清器放入流动的自来水中冲洗，并晾干；S5：将S1中配制好的清洗剂加10倍的水稀释，装入喷枪，用喷枪对发动机舱内部进行冲洗，冲洗完成后，将蒸馏水装入喷枪对发动机内部进行清洗，再晾干；其中，S2中所述的机油滤清器包括壳体(1)、导油座(2)、底座(3)和滤芯(4)，所述壳体(1)为下端开设空腔的圆柱体，壳体(1)下端外表面设置圆环形凹槽，圆环形凹槽的侧壁设置外螺纹结构，壳体(1)上表面中间位置设置安装孔，安装孔与壳体(1)下端的空腔相通；所述导油座(2)竖直穿过安装孔，导油座(2)下端位于壳体(1)的空腔内，导油座(2)与安装孔之间为过盈配合，导油座(2)下表面中间位置沿导油座(2)的轴线方向设置有圆台型凹槽，圆台型凹槽下端开口大、上端开口小，导油座(2)上表面中间位置沿导油座(2)的轴线方向竖直设置有进油孔(21)，进油孔(21)与导油座(2)的圆台型凹槽相通；所述底座(3)上表面沿自身轴线方向竖直设置有圆柱型沉孔，圆柱型沉孔的内壁上设置内螺纹，底座(3)位于壳体(1)的下方，底座(3)通过内螺纹结构与壳体(1)实现螺纹连接，底座(3)在圆柱型沉孔的底部中间位置沿底座(3)轴线方向竖直设置圆柱型凸台(31)，圆柱型凸台(31)的上表面沿自身轴向方向同样设置有圆台型凹槽，圆台型凹槽的底部沿圆柱型凸台(31)的轴线方向设置有圆柱型储存腔(32)，底座(3)上设置放油口(33)，放油口(33)与壳体(1)的空腔相通，底座(3)上在放油口(33)的位置设置堵塞头(5)，堵塞头(5)用于堵住放油口(33)；所述滤芯(4)为环状结构，滤芯(4)位于壳体(1)的空腔内，滤芯(4)上表面与壳体(1)空腔底部接触，滤芯(4)下表面与底座(3)的圆柱型沉孔底部接触，导油座(2)的底部位于滤芯(4)内，滤芯(4)内壁与导油座(2)接触，底座(3)上的圆柱型凸台(31)位于滤芯(4)内部，圆柱型凸台(31)的外圆周表面与滤芯(4)内壁接触，滤芯(4)用于对从进油孔(21)流入的机油进行过滤，滤芯(4)内部中间位置沿滤芯(4)的轴线方向设置有螺旋弹簧(6)；所述螺旋弹簧(6)上部与导油座(2)的圆台型凹槽侧壁接触，螺旋弹簧(6)下部与圆柱型凸台(31)的圆台型凹槽侧壁接触，螺旋弹簧(6)的上端与钢丝绳(9)的一端固联，钢丝绳(9)另一端向下延伸穿过螺旋弹簧(6)与固定在底座(3)的圆柱型储存腔(32)内的拉伸弹簧(7)上端相连接，拉伸弹簧(7)处于拉伸状态，螺旋弹簧(6)上设置有清扫单元(8)；所述清扫单元(8)安装在螺旋弹簧(6)上，螺旋弹簧(6)的每一圈上均设置有清扫单元(8)，清扫单元(8)位于滤芯(4)内部，清扫单元(8)用于对滤芯(4)内壁进行清理，避免过滤后的杂质堆积在滤芯(4)内壁上，造成滤芯(4)的堵塞；其中，所述清扫单元(8)包括清扫板(81)、摆动板(82)和连接件(83)，所述连接件(83)转动安装在螺旋弹簧(6)上；所述清扫板(81)固定安装在连接件(83)的一端，清扫板(81)位于螺旋弹簧(6)的外侧，清扫板(81)位于滤芯(4)内部，清扫板(81)与滤芯(4)接触的端面设置有刷毛(84)，刷毛(84)用于对滤芯(4)表面进行清理；所述摆动板(82)固定在连接件(83)的另一端，摆动板(82)位于螺旋弹簧(6)内部，摆动板(82)与清扫板(81)处于同一平面内，摆动板(82)远离连接件(83)的一端固定在钢丝绳(9)上，摆动板(82)固定在钢丝绳(9)上的一端高度高于摆动板(82)与连接件(83)相固定的一端的高度。