[发明专利]商用车用混合动力系统、控制方法及商用车在审

专利信息
申请号: 201811121667.1 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN109080429A 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 陆海峰;邓跃跃;赵向阳 申请(专利权)人: 特百佳动力科技有限公司
主分类号: B60K6/26 分类号: B60K6/26;B60K6/547
代理公司: 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 代理人: 李伟波;韩德凯
地址: 201505 上海市金*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 本公开提供了一种商用车用混合动力系统,包括发动机、离合器、及自动变速箱,离合器位于发动机及自动变速箱之间且用于使发动机及自动变速箱分离或接合,系统还包括:电机,与自动变速箱的输入轴或中间轴通过取力器间接连接或者与自动变速箱的输入轴或中间轴直接连接;电机控制器,控制电机;以及储能装置,为电机及电机控制器提供电能,电机控制器输出正转矩指令或负转矩指令来控制电机,在正转矩指令的情况下,电机将转矩提供至自动变速箱,在负转矩指令的情况下,自动变速箱将转矩提供至电机。本公开还提供了一种商用车用混合动力系统的控制方法及商用车。
搜索关键词: 自动变速箱 商用车 混合动力系统 电机控制器 电机 指令 发动机 离合器 控制电机 负转矩 输入轴 正转矩 中间轴 转矩 储能装置 间接连接 接合 取力器 输出
【主权项】:
1.一种商用车用混合动力系统,其特征在于,包括发动机、离合器、及自动变速箱,所述离合器位于所述发动机及自动变速箱之间且用于使所述发动机及自动变速箱分离或接合,所述系统还包括:电机,与所述自动变速箱的输入轴或中间轴通过取力器间接连接或者与所述自动变速箱的输入轴或中间轴直接连接;电机控制器,控制所述电机;以及储能装置,为所述电机及电机控制器提供电能,所述电机控制器输出正转矩指令或负转矩指令来控制所述电机,在所述正转矩指令的情况下,所述电机将转矩通过所述取力器以间接方式提供至所述自动变速箱或者将转矩以直接方式提供至所述自动变速箱,在所述负转矩指令的情况下,所述自动变速箱将转矩通过所述取力器以间接方式提供至所述电机或者将转矩以直接方式提供至所述电机。
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