[发明专利]一种限制车速的方法、装置和整车有效
申请号: | 201811122632.X | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN109334454B | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 冯春涛;张成国;朱兴军;殷月祥;孙振杰 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种限制车速的方法、装置和整车。该限制车速的方法包括:获取发动机的当前转速和当前车速,根据发动机的当前转速与当前车速的比值确定整车的当前档位,若发动机的当前转速大于当前档位对应的转速限制值,控制发动机的当前转速下降至小于或等于当前档位对应的转速限制值。本发明根据不同档位对应不同的转速限制值可直接计算整车在当前档位时所需的扭矩信息,从而可以准确的输出车速限制在法规规定的车速限制值时发动机所需的喷油量,实现车速的准确控制。同时,在此控制过程中,由确定的转速限制值直接确定整车处于不同档位时最终输出的扭矩信息,无需动态调节过程,方法简单,调节过程工作量少,而且调节周期短。 | ||
搜索关键词: | 一种 限制 车速 方法 装置 整车 | ||
【主权项】:
1.一种限制车速的方法,其特征在于,包括:获取发动机的当前转速和当前车速;根据发动机的当前转速与所述当前车速的比值确定整车的当前档位,其中,每一档位对应一转速限制值;若发动机的当前转速大于所述当前档位对应的转速限制值,控制发动机的所述当前转速下降至小于或等于所述当前档位对应的转速限制值。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
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B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置