[发明专利]除雪车刹车系统控制方法在审
| 申请号： | 201811124990.4 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN109204277A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 莫玉振;李旭俊;唐毅林;薛志敏;关挺勋;吴亮熹;陈泳松;邱翰健;杨涵智;陆地 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T7/06;E01H5/04 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 韦永青 |
| 地址： | 545112 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种除雪车刹车系统控制方法，涉及工程机械技术领域；采用除雪车刹车控制装置来实现，除雪车刹车控制装置包括减速踏板，减速踏板与控制器连接，控制器分别与液压泵电磁阀和行走马达电磁阀连接，液压泵电磁阀控制液压泵的液压油的输出压力，行走马达电磁阀控制行走马达的动力输出；其实现方法是：减速踏板通过控制器控制液压泵电磁阀、行走马达电磁阀输出电流，从而控制液压泵的液压油输出压力，达到减少液压泵的排量，以及控制行走马达的动力输出，最终控制行车速度。本发明可以解决在紧急制动时，设备后轮离地，抛雪头装置与地面直接发生机械碰撞，抛雪头结构不仅有机械损伤，且损坏路面或机场跑道的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 除雪车 行走马达电磁阀 液压泵电磁阀 减速踏板 液压泵 刹车控制装置 动力输出 刹车系统 输出压力 行走马达 液压油 控制器控制 控制器连接 后轮 工程机械 机场跑道 机械碰撞 机械损伤 紧急制动 输出电流 控制器 头装置 排量 行车 | ||
【主权项】：
1.一种除雪车刹车系统控制方法，其特征在于：采用除雪车刹车控制装置来实现，所述除雪车刹车控制装置包括减速踏板，所述减速踏板与控制器连接，所述控制器分别与液压泵电磁阀和行走马达电磁阀连接，所述液压泵电磁阀控制液压泵的液压油的输出压力，所述行走马达电磁阀控制行走马达的动力输出；其实现方法是：所述减速踏板通过所述控制器控制所述液压泵电磁阀、行走马达电磁阀输出电流，从而控制所述液压泵液压油输出压力，达到减少所述液压泵的排量，以及控制所述行走马达的动力输出，最终控制行车速度。
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