[发明专利]一种列车轮轨力荷载获取方法

摘要

本发明实施例提供一种列车轮轨力荷载获取方法，包括：根据场地土测试点的振动加速度时程测试数据，获取列车的振动加速度频谱测试数据；根据振动加速度频谱测试数据和参考轮轨力荷载模型，获取参考轮轨力荷载模型中每一频率正弦力的幅值参数和列车的初始轮轨力荷载；根据列车的初始预测轮轨力荷载和钢轨道床隧道场地土有限元模型，获取所述测试点的振动加速度级预测数据；直到获得的振动加速度级预测数据和振动加速度频谱预测数据满足预设条件，并将获得的列车预测轮轨力荷载作为最终轮轨力荷载。本发明实施例不需要进入地铁隧道内部开展振动源强测试工作，极大降低了测试条件限制，具有很强的可操作性，并且提高了计算精度。

主权项

1.一种列车轮轨力荷载获取方法，其特征在于，包括：根据场地土测试点的振动加速度时程测试数据，获取列车的振动加速度频谱测试数据，所述振动加速度时程测试数据通过传感器获得；根据所述振动加速度频谱测试数据和参考轮轨力荷载模型，获取所述参考轮轨力荷载模型中每一频率正弦力的幅值参数和所述列车的初始预测轮轨力荷载，所述参考轮轨力荷载模型由若干个不同频率的正弦力组成；根据所述列车的初始预测轮轨力荷载和钢轨道床隧道场地土有限元模型，通过有限元动力时程分析获取所述测试点的振动加速度时程预测数据；根据所述振动加速度频谱测试数据中的每一频谱的幅值与所述振动加速度频谱预测数据中每一频谱的幅值之比，对所述参考轮轨力荷载模型中每一频率正弦力的幅值参数进行修正，获取修正后的参考轮轨力荷载模型，并将修正后的参考轮轨力荷载模型重新作为所述钢轨道床隧道场地土有限元模型的输入荷载，所述振动加速度频谱预测数据根据所述振动加速度时程预测数据获得；重复上述步骤，直到获得的振动加速度级预测数据和所述振动加速度频谱预测数据满足预设条件，所述振动加速度级预测数据由所述振动加速度时程预测数据获得，并最终确定轮轨力荷载。