[发明专利]用于进行困倦检测和干预的系统和方法在审

专利信息
申请号: 201811133826.X 申请日: 2018-09-27
公开(公告)号: CN110301921A 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 刘音博;黎湖铭;梁嘉贤;陈天恩;苏文杰;雷致行 申请(专利权)人: 香港生产力促进局
主分类号: A61B5/18 分类号: A61B5/18;A61B5/0402;A61B5/0205;A61B5/00;A61B5/11
代理公司: 北京世峰知识产权代理有限公司 11713 代理人: 卓霖;许向彤
地址: 中国香*** 国省代码: 中国香港;81
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摘要: 提供了一种用于通过监测驾驶员的多个生理信号来检测车辆中的驾驶员是否困倦的车载监测和干预系统。车载监视和干预系统至少包括处理器和装置,该装置可以集成到安全带中或作为分立硬件设备附接到安全带上,该分立硬件设备至少包括ECG传感器和/或脉搏传感器、呼吸传感器、加速度传感器、滤波系统和干预模块。该滤波系统还包括用于抑制噪声和减少运动伪影的一个或多个滤波器。该处理器被配置为将检测到的生理信号与存储在车载监测和干预系统的学习模块中的信号进行比较,以确定困倦状态。如果确定驾驶员处于困倦状态,则输出警告信号以警告驾驶员。
搜索关键词: 干预系统 困倦状态 滤波系统 生理信号 硬件设备 安全带 处理器 分立 监测 滤波器 加速度传感器 呼吸传感器 脉搏传感器 减少运动 警告信号 困倦检测 学习模块 干预 检测 困倦 伪影 噪声 存储 监视 输出 警告 配置
【主权项】:
1.一种用于确定车辆中的驾驶员的困倦状态的方法,其特征在于,所述方法包括:检测过程,包括:通过一个或多个ECG传感器和/或脉搏传感器测量所述驾驶员的心电图(ECG)信号和/或脉搏信号;通过一个或多个呼吸传感器基于所述驾驶员的呼吸模式测量呼吸信号;以及测量所述车辆、所述驾驶员或二者的加速度信号;用于执行自适应运动伪影消除的滤波过程,包括:基于所述加速度信号减少所述ECG信号和/或脉搏信号以及所述呼吸信号上的运动伪影,以分别获得滤波后的ECG信号和/或脉搏信号以及滤波后的呼吸信号;以及由机器学习算法执行的确定过程,包括:从所述滤波后的ECG信号和/或脉搏信号中提取一个或多个心率变异性(HRV)参数;以及使用预定的困倦检测算法分析所述一个或多个HRV参数和所述呼吸信号以确定所述驾驶员的困倦状态。
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