[发明专利]一种电子驻车制动装置及其工作方法在审
| 申请号： | 201811134910.3 | 申请日： | 2016-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN109318881A | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 金福珍 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电子驻车制动装置及其工作方法，包括主控制器、电机、制动按钮开关、制动解除按钮开关和机架，所述电机固定连接在机架上，所述制动按钮开关、制动解除按钮开关和电机均与主控制器电连接，还包括圆盘、连杆、滑块和锁紧机构，所述圆盘固定连接在电机的输出轴上且具有锁紧槽，所述滑块滑动连接在机架上，所述连杆一端铰支在圆盘的径向向外的边缘部，另一端铰支在滑块上，所述锁紧机构与主控制器电连接。本发明的车辆的电子驻车制动装置结构简单、制造成本低、动力传递连续、磨损小、噪声低且自动化程度高。 | ||
| 搜索关键词： | 电子驻车 主控制器 滑块 制动按钮开关 电机 按钮开关 锁紧机构 制动解除 制动装置 电连接 铰支 制动装置结构 电机固定 动力传递 滑动连接 径向向外 制造成本 边缘部 输出轴 锁紧槽 磨损 噪声 自动化 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的电子驻车制动装置的工作方法，包括主控制器（1）、电机（2）、制动按钮开关（7）、制动解除按钮开关（8）和机架（3），所述电机（2）固定连接在机架（3）上，所述制动按钮开关（7）、制动解除按钮开关（8）和电机（2）均与主控制器（1）电连接，其特征在于：还包括圆盘（4）、连杆（5）、滑块（6）和锁紧机构（10），所述圆盘（4）固定连接在电机（2）的输出轴（2‑1）上且具有锁紧槽（4‑1），所述滑块（6）滑动连接在机架（3）上，所述连杆（5）一端铰支在圆盘（4）的径向向外的边缘部，另一端铰支在滑块（6）上，所述锁紧机构（10）与主控制器（1）电连接；所述的工作方法，包括：电机（2）带动圆盘（4）转动，通过连杆（5）将圆盘（4）的转动连续地转变为滑块（6）的直线运动，由滑块（6）带动拉线运动，驱动车辆的驻车制动器。
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