[发明专利]一种支腿操纵油门联动加速装置在审
| 申请号： | 201811135936.X | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109050491A | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 张海燕;吴振芳;杜磊 | 申请（专利权）人： | 江苏建筑职业技术学院 |
| 主分类号： | B60S9/14 | 分类号： | B60S9/14 |
| 代理公司： | 徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) 32353 | 代理人： | 于浩 |
| 地址： | 221000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种支腿操纵油门联动加速装置，包括装置本体，装置本体包括有检测板、连接板和检测板安装支架，连接板下方连接有五个支腿操纵阀，连接板下方靠左侧的四个支腿操纵阀间隔均匀排列，连接板下方靠左侧的四个支腿操纵阀的后侧面均固定连接有连杆，连接板下方靠右侧连接的支腿操纵阀的前侧面活动连接有支腿操纵杆，连接板下方靠右侧连接的支腿操纵阀的后侧面固定连接有连杆，支腿操纵杆中部右侧固定连接有位移传感器的左端，位移传感器的右端和检测孔在初始位置相对应；本发明可以使得支腿操纵杆运动时，增加联动装置，通过安装在联动装置上的位移传感器，反馈信号给发动机，实现发动机油门转速增加，提高支腿操作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 支腿 连接板 操纵阀 位移传感器 操纵杆 加速装置 联动装置 油门联动 装置本体 后侧面 检测板 操纵杆运动 发动机油门 活动连接有 安装支架 操作效率 反馈信号 间隔均匀 转速增加 检测孔 前侧面 左端 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种支腿操纵油门联动加速装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）包括有检测板（10）、连接板（15）和检测板安装支架（13），所述连接板（15）下方连接有五个支腿操纵阀（7），所述连接板（15）下方靠左侧的四个支腿操纵阀（7）间隔均匀排列，所述连接板（15）下方靠左侧的四个支腿操纵阀（7）的前侧面从左到右依次活动连接有第一支腿选择操纵杆（2）、第二支腿选择操纵杆（3）、第三支腿选择操纵杆（4）和第四支腿选择操纵杆（5），所述连接板（15）下方靠左侧的四个支腿操纵阀（7）的后侧面均固定连接有连杆（8），所述连接板（15）下方靠右侧连接的支腿操纵阀（7）的前侧面活动连接有支腿操纵杆（6），所述连接板（15）下方靠右侧连接的支腿操纵阀（7）的后侧面固定连接有连杆（8），所述支腿操纵杆（6）中部右侧固定连接有位移传感器（9）的左端，所述检测板（10）上开设有检测孔（14），所述位移传感器（9）的右端和检测孔（14）在初始位置相对应。
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