[发明专利]一种混合动力控制方法、系统及搅拌车在审
| 申请号： | 201811136727.7 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109353328A | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 刘林;方丽君;周荣强;于姗姗 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/15 | 分类号： | B60W20/15;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W10/30 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 骆宗力;王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种混合动力控制方法、系统及搅拌车，其中，所述混合动力控制方法包括第一控制策略、第二控制策略和第三控制策略，通过所述混合动力控制方法即可满足具有第一负载的机动车辆在不同的运行工况时的混合动力系统的控制要求，并在各个运行工况下，通过不同的控制策略提高机动车辆在不同的运行工况下的燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 混合动力控制 控制策略 运行工况 机动车辆 搅拌车 混合动力系统 燃油经济性 控制要求 申请 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力控制方法，其特征在于，应用于机动车辆，所述机动车辆包括动力电池、发动机、第一驱动电机、第二驱动电机和第一负载，所述混合动力控制方法包括：当接收到第一工况指令时，进入第一控制策略，所述第一控制策略包括：控制所述发动机工作在预设工作区间，利用发动机和/或第一驱动电机驱动所述机动车辆行驶或为所述动力电池充电，利用第二驱动电机驱动所述第一负载工作；当接收到第二工况指令时，进入第二控制策略，所述第二控制策略包括：控制所述发动机工作在预设工作区间，利用发动机和/或第一驱动电机驱动所述机动车辆行驶或为所述动力电池充电，控制所述第二驱动电机停止工作；当接收到第三工况指令时，进入第三控制策略，所述第三控制策略包括：判断所述动力电池的剩余电量是否小于第一预设值，如果否，则控制所述发动机停止工作，利用第二驱动电机接收所述动力电池输出的电能驱动所述第一负载工作；如果是，则控制所述发动机工作在预设工作区间，利用发动机控制第一驱动电机发电，以为所述动力电池充电和驱动所述第二驱动电机控制所述第一负载工作。
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