[发明专利]分布式冷却系统和分布式冷却方法在审
| 申请号： | 201811137025.0 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109209600A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 黄鑫;章棵;张露捷;杜志良;宋军 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/18 | 分类号： | F01P3/18;F01P5/02;F01P7/16 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆冷却系统技术领域，具体涉及一种分布式冷却系统和方法。本发明旨在解决集中式冷却系统能耗大、占用局部空间大的技术问题。为此目的，本发明提供了一种分布式冷却系统，分布式冷却系统包括并联于发动机进水管和发动机出水管之间的强制冷却系统和迎风冷却系统，强制冷却系统和迎风冷却系统分别分布于发动机后置式机动车的发动机舱和迎风侧，强制冷却系统的散热器进水管上设置有第一控制阀，强制冷却系统的散热器出水管上设置有第二控制阀，迎风冷却系统的散热管进水管上设置有第三控制阀，迎风冷却系统的散热管出水管上设置有第四控制阀。本发明的分布式冷却系统可以改善集中式冷却系统的能耗和占用的局部空间。 | ||
| 搜索关键词： | 分布式冷却系统 强制冷却系统 冷却系统 控制阀 迎风 进水管 集中式冷却 局部空间 散热管 散热器 车辆冷却系统 发动机出水管 散热器出水管 占用 发动机后置 发动机舱 系统能耗 出水管 并联 冷却 能耗 机动车 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种分布式冷却系统，其特征在于，所述分布式冷却系统用于发动机后置式机动车，所述分布式冷却系统包括并联于发动机进水管和发动机出水管之间的强制冷却系统和迎风冷却系统，所述强制冷却系统分布于所述发动机后置式机动车的发动机舱内，所述强制冷却系统包括散热器，所述散热器与所述发动机出水管连接的散热器进水管上设置有第一控制阀，所述散热器与所述发动机进水管连接的散热器出水管上设置有第二控制阀，所述迎风冷却系统分布于所述发动机后置式机动车的迎风侧，所述迎风冷却系统包括散热管，所述散热管与所述发动机出水管连接的散热管进水管上设置有第三控制阀，所述散热管与所述发动机进水管连接的散热管出水管上设置有第四控制阀。
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