[发明专利]自行车停车装置有效
| 申请号： | 201811137928.9 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN109050725B | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 康徐红;夏建平;孙际荣 | 申请（专利权）人： | 南通理工学院 |
| 主分类号： | B62H3/12 | 分类号： | B62H3/12 |
| 代理公司： | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人： | 孙兵 |
| 地址： | 226000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开自行车停车装置，由下至上依次包括：支撑底架，包括：两根竖直设置的支撑杆；可转动支架，包括：第一转动杆、第二转动杆以及中连接杆，第一转动杆与第二转动杆水平设置，中连接杆竖直设置，第一转动杆的相对两端均与中连接杆和支撑杆转动连接，在第一转动杆上设有用于调节第一转动杆处于转动或非转动状态的第一转动控制器；第二转动杆的相对两端均与中连接杆和车锁架转动连接，在第二转动杆上设有用于调节第二转动杆处于转动或非转动状态的第二转动控制器；车锁架，在车锁架上设有用于对自行车进行固定的挂钩。本发明可以有效解决空地少，停车用地紧张的问题，采用纯机械结构，便于日后批量化生产制造和安装、维修。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 停车 装置 | ||
【主权项】：
1.自行车停车装置，其特征在于，由下至上依次包括：支撑底架，包括：两根竖直设置的支撑杆；可转动支架，包括：第一转动杆、第二转动杆以及两根用于连接所述第一转动杆和第二转动杆的中连接杆，所述第一转动杆与第二转动杆水平设置，所述中连接杆竖直设置，所述第一转动杆的相对两端均与所述中连接杆和支撑杆转动连接，在所述第一转动杆上设有用于调节所述第一转动杆处于转动或非转动状态的第一转动控制器；所述第二转动杆的相对两端均与所述中连接杆和车锁架转动连接，在所述第二转动杆上设有用于调节所述第二转动杆处于转动或非转动状态的第二转动控制器；车锁架，在所述车锁架上设有用于对自行车进行固定的挂钩。
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