[发明专利]一种混合动力汽车热管理系统的故障诊断方法在审

专利信息
申请号: 201811138434.2 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN109447236A 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 郑太雄;褚良宇;袁荣棣;杨新琴;侯晓康;张芹;田云浪 申请(专利权)人: 重庆邮电大学
主分类号: G06N3/02 分类号: G06N3/02
代理公司: 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 代理人: 刘小红;陈栋梁
地址: 400065 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明请求保护一种混合动力汽车热管理系统的故障诊断方法。包括以下步骤:选择热管理系统各部件出水口温度、压力、流量值作为输入变量,在热管理系统各回路布置温度、压力、流量传感器,分别采集正常情况和故障情况下的样本数据。采用主成分分析法对样本数据进行特征提取,得到降维后的样本数据,将样本数据分为训练集和测试集;设计RBF神经网络故障诊断模型,采用粒子群算法优化RBF神经网络的基函数中心、方差和连接权值;将训练好的RBF神经网络应用到混合动力汽车热管理系统的故障诊断,直接得到各执行件的故障状态。本发明利用各部件的实时参数对热管理系统进行状态和故障诊断,可以及时检测到热管理系统故障并直接确定故障位置。
搜索关键词: 热管理系统 故障诊断 样本数据 混合动力汽车 故障诊断模型 主成分分析法 粒子群算法 流量传感器 故障位置 故障状态 实时参数 输入变量 特征提取 测试集 出水口 基函数 训练集 方差 降维 采集 检测 应用 优化
【主权项】:
1.一种混合动力汽车热管理系统的故障诊断方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:选定热管理系统发动机回路、电机回路、电池回路的可测输出量,分别采集正常情况和故障情况下的样本数据;步骤2:采用主成分分析法对步骤1所述采集到的热管理系统发动机回路、电机回路、电池回路的正常情况和故障情况的样本数据进行特征提取,得到降维后的样本数据,将降维后的样本数据分为训练集和测试集;步骤3:建立RBF神经网络故障诊断模型,采用粒子群优化算法优化神经网络故障诊断模型,将上述训练集数据用于RBF神经网络故障诊断模型的训练,得到优化后的RBF神经网络故障诊断模型;步骤4:将优化后的RBF神经网络模型应用于混合动力汽车热管理系统故障诊断。
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