[发明专利]低摩擦正时链传动装置在审
| 申请号： | 201811139556.3 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109139829A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 李加旺 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/06 | 分类号： | F16H7/06;F16H7/08;F16H7/18;F16G13/06;F16G15/12;F01L1/348 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种低摩擦正时链传动装置，包括正时链和用于限定正时链运动轨迹的定位导轨，定位导轨包括上导轨、定导轨及活动导轨，所述上导轨的内凹率为1～3％，所述定导轨的内凹率为3～6％，所述活动导轨的内凹率为6～13％。上述方案通过对定位导轨与链条接触面的内凹率进行优化设计，使得链条与定位导轨接触时的正压力大大减小，从而有效的减小了摩擦阻力，降低了摩擦损失。 | ||
| 搜索关键词： | 定位导轨 内凹 正时链传动装置 活动导轨 低摩擦 定导轨 上导轨 正时链 减小 链条 摩擦损失 摩擦阻力 优化设计 运动轨迹 正压力 | ||
【主权项】：
1.一种低摩擦正时链传动装置，包括正时链(10)和用于限定正时链(10)运动轨迹的定位导轨，定位导轨包括上导轨(20)、定导轨(30)及活动导轨(40)，其特征在于：所述上导轨(20)的内凹率为1～3％，所述定导轨(30)的内凹率为3～6％，所述活动导轨(40)的内凹率为6～13％。
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