[发明专利]基于认知无线电技术的车联网MAC协议及其实现方法

摘要

一种基于认知无线电技术的车联网MAC协议及其实现方法，该协议首先使用增强型分布式信道接入(EDCA)参数调节策略，引入数据业务类型和用户数作为EDCA参数调节标准，划分用户信息优先级，然后使用认知无线电频谱感知和分配技术根据信息优先级高低进行动态时隙分配，达到增加安全类信息传输效率的目的。本发明有益效果：本发明MAC协议在安全类信息传输投递率和时延性能上表现都很好，有效提高了安全类信息的传输效率。

主权项

1.基于认知无线电技术的车联网MAC协议，其特征在于：包括以下内容：(1)优先级划分：将车联网实际通信中的业务类型按照以下标准划分为四类优先级：第一优先级PU1：交通事故、自然灾害和车辆故障信息；第二优先级PU2：交通管制信息；第三优先级SU1：道路服务信息；第四优先级SU2：娱乐服务信息；将第一优先级和第二优先级的信息归为PU类，第三优先级和第四优先级的信息归为SU类，PU类、SU类型信息的EDCA参数以车辆数和重传次数为标准进行调整，优先级较高的帧k在发送之前等待的最长时间为仲裁帧间间隔数AIFSN[k]加上最大的退避间隔时间，而优先级较低的帧k‑1在发送之前等待的最短时间为仲裁帧间间隔数AIFSN[k‑1]加上最小的退避间隔时间，且：AIFSN[k]+CWmax[k]≤AIFSN[k‑1]+CWmin[k‑1]；其中AIFSN表示仲裁帧间间隔数，CW表示退避间隔时间；(2)信息时隙分配：对路边单元RSU收集到的附近信息根据步骤(1)的优先级划分机制进行信息处理，频谱感测功能在控制信道CCH间隔开始阶段首先确认信道使用情况，建立信道状态表，指示信道是处于空闲状态还是忙状态；然后查询是否有PU类信息需要传输；最后给需要传输的信息分配空闲信道开始传输。