[发明专利]车辆用中冷器的装配结构有效
| 申请号： | 201811143357.X | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109572406B | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 小林将之 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B60K13/02 | 分类号： | B60K13/02;B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝;侯剑英 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种在设置有多个前梁的车体中也能提高中冷器的冷却效率的车辆用中冷器的装配结构。车辆具备将车架部和车身部一体化而成的车体，车身部相对于车架部设置于车辆宽度方向外侧，并构成发动机室。车架部具有：纵梁，其在车辆宽度方向上分开，并在前后方向上延伸；以及前侧横梁，其连结纵梁的前端部，在车辆宽度方向上延伸，车身部具有：侧护板，其设置在车辆宽度方向两侧；以及保险杠构件，其设置在前侧横梁的上方，在车辆宽度方向上延伸，连结侧护板的前端部。中冷器装配在发动机室内且位于比前侧横梁和保险杠构件靠后方的位置，中冷器在上下方向上设置于比前侧横梁和保险杠构件靠上方的位置，通过散热器支撑件支撑于车架部。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用中冷器 装配 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用中冷器的装配结构，上述车辆具备车架部和车身部形成为一体的车体，上述车身部相对于上述车架部设置于车辆的宽度方向外侧，并在车辆的前部构成发动机室，上述车架部具有：一对纵梁，其在车辆的宽度方向上分开，并在车辆的前后方向上延伸；以及第1前面板，其连结上述一对纵梁的前端部，在车辆的宽度方向上延伸，上述车身部具有：一对车体面板，其设置在车辆的宽度方向两侧；以及第2前面板，其设置在上述第1前面板的上方，在车辆的宽度方向上延伸，连结上述车体面板的前端部，中冷器装配在上述发动机室内且位于比上述第1前面板和上述第2前面板靠后方的位置，上述车辆用中冷器的装配结构的特征在于，上述中冷器在车辆的上下方向上设置于比上述第1前面板和上述第2前面板靠上方的位置，通过支撑构件支撑于上述车架部。
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