[发明专利]多跨普通钢筋混凝土梁桥的主动加固方法在审
| 申请号： | 201811143661.4 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109137760A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 李保军;郝天之;陈齐风;高建明;岑贞志;韦宗志 | 申请（专利权）人： | 广西大学;广西交通科学研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 广西南宁公平知识产权代理有限公司 45104 | 代理人： | 杨立华 |
| 地址： | 530022 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种多跨普通钢筋混凝土梁桥的主动加固方法，在待加固的多跨普通钢筋混凝土梁下增设钢拱片，钢拱片和普通混凝土梁间设置钢支撑柱，钢拱片两侧拱脚之间设置钢拉杆。本发明采用增设拱片方法，在加固拱片和原普通钢筋混凝土梁间形成刚性约束支撑体系，使得梁内力减小，不但可以大幅度提高桥梁的承载能力，增加待加固桥梁的整体刚度，且可以有效收缩梁体裂缝宽度，提高桥梁的耐久性，钢拱片拱脚设置的钢拉杆，有利于平衡钢拱片拱脚产生的水平力。本发明加固施工方法简便，加固过程有序，施工质量容易控制，可操作性强，效果明显；混凝土梁在向上的竖向力作用下，减小跨中弯矩，收缩梁底裂缝宽度，加固后混凝土梁承载力提高30％以上。 | ||
| 搜索关键词： | 钢拱 混凝土梁 多跨 拱脚 钢筋混凝土梁 钢筋混凝土 主动加固 钢拉杆 拱片 减小 梁桥 桥梁 收缩 增设 承载能力 刚性约束 钢支撑柱 梁底裂缝 整体刚度 承载力 力作用 水平力 内力 梁体 施工 竖向 弯矩 裂缝 平衡 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种多跨普通钢筋混凝土梁桥的主动加固方法，其特征在于：在待加固的多跨普通钢筋混凝土梁下增设钢拱片，钢拱片和普通混凝土梁间设置钢支撑柱，钢拱片两侧拱脚之间设置钢拉杆。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西大学;广西交通科学研究院有限公司，未经广西大学;广西交通科学研究院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811143661.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
