[发明专利]一种具有改进结构的武装车辆及其使用方法在审
申请号: | 201811150717.9 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109099777A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 周驾威 | 申请(专利权)人: | 周驾威 |
主分类号: | F41H7/00 | 分类号: | F41H7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有改进结构的武装车辆,包括主车体以及安装在所述主车体顶部的防暴主体,所述防暴主体内设有第一空腔,所述防暴主体的顶部端面内开设有底部末端与所述第一空腔相连通设置的转接腔,所述转接腔内转动配合连接有转动台体,所述转动台体的外表面上周向环绕固设有齿圈,所述第一空腔内滑动配合连接有第一滑块,所述第一滑块内设有传动腔,所述传动腔内设有传动机构,位于所述第一空腔右侧的所述防暴主体内设有第二空腔,所述第二空腔内滑动配合连接有第二滑块,所述第一空腔与所述第二空腔之间固设有第一电机,所述第一电机的左侧末端动力连接有伸入所述第一空腔内的第一齿轮。 | ||
搜索关键词: | 第一空腔 第二空腔 滑动配合连接 第一滑块 改进结构 传动腔 主车体 转动台 电机 转动配合连接 第二滑块 顶部端面 动力连接 周向环绕 齿轮 齿圈 内开 伸入 | ||
【主权项】:
1.一种具有改进结构的武装车辆,包括主车体以及安装在所述主车体顶部的防暴主体,其特征在于:所述防暴主体内设有第一空腔,所述防暴主体的顶部端面内开设有底部末端与所述第一空腔相连通设置的转接腔,所述转接腔内转动配合连接有转动台体,所述转动台体的外表面上周向环绕固设置设有齿圈,所述第一空腔内滑动配合连接有第一滑块,所述所述第一滑块内设有传动腔,所述传动腔内设有传动机构,位于所述第一空腔右侧的所述防暴主体内设有第二空腔,所述第二空腔内滑动配合连接有第二滑块,所述第一空腔与所述第二空腔之间固设有第一电机,所述第一电机的左侧末端动力连接有伸入所述第一空腔内的第一齿轮,所述第一电机的右侧末端动力连接有伸入所述第二空腔内的第一锥轮,所述第一锥轮位于所述第二滑块的上侧位置,所述第二滑块的顶部末端转动配合连接有第二锥轮,位于所述第一空腔下侧的所述防暴主体内设有左右延伸设置的第三空腔,所述第三空腔的右侧延伸末端延伸至所述第二空腔的底部相对位置,所述第一空腔与所述第三空腔之间转动配合连接有上下延伸设置的第一螺杆,所述第一螺杆的顶部末端伸入所述第一空腔内且与固嵌于所述第一空腔顶部端壁内的第二电机动力配合连接,位于所述第一空腔内的所述第一螺杆与所述第一滑块螺纹配合连接,所述第一螺杆的底部末端固设有伸入所述第三空腔内的第一带轮,所述第二空腔与所述第三空腔之间转动配合连接有上下延伸设置的第二螺杆,所述第二螺杆的顶部末端伸入所述第二空腔内且与所述第二滑块的底部端面螺纹配合连接,所述第二螺杆的底部末端固设有伸入所述第三空腔内的第二带轮,所述第一带轮与所述第二带轮之间动力连接有传动带,位于所述转接腔右侧壁内相连通设有向右侧延伸设置的沉凹槽,所述沉凹槽的右侧延伸段位于延伸至所述第二空腔的顶部相对位置,所述沉凹槽内转动配合连接有与所述齿圈动力配合连接的第二齿轮,所述沉凹槽与所述第二空腔之间转动配合连接有第一内花键套筒,所述第一内花键套筒的顶部末端固设有伸入所述沉凹槽内且与所述第二齿轮动力配合连接的第三齿轮,所述第一内花键套筒的底部端面内滑动配合连接有伸入所述第二空腔内且与所述第二锥轮的顶部端面固定配合连接的第一花健轴,所述第二电机的顶部固设有电子控制装置,所述电子控制装置与所述第二电机电性连接,所述电子控制装置用以控制所述第二电机的转动速度,进而实现由所述第二电机控制所述第一螺杆的转动速度,从而实现控制所述第一滑块的移动速度。
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