[发明专利]一种新能源汽车零部件注塑模具有效
申请号: | 201811152790.X | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109278254B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 曾美霞 | 申请(专利权)人: | 宁波智正伟盈信息科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/28 | 分类号: | B29C45/28;B29C45/33;B29C45/44 |
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地址: | 315194 浙江省宁波市鄞州区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车零部件注塑模具,包括底座、顶出组件和注塑组件,所述的底座包括底板和竖导板,所述的底板上端的左右两端均固定连接有所述的竖导板;所述的顶出组件包括平移板、顶柱、竖导板槽和凸板,所述的平移板的左右两端均设置有所述的竖导板槽,所述的平移板的上端的左右两端均固定连接有所述的顶柱,两个所述的竖导板槽位于两个所述的顶柱之间,两个所述的竖导板的上端分别滑动连接在两个所述的竖导板槽上,所述的平移板位于所述的底板的上端,所述的平移板的上端中间偏后位置固定连接有所述的凸板。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车零部件 注塑 模具 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车零部件注塑模具,包括底座(1)、顶出组件(2)和注塑组件(3),其特征在于:所述的底座(1)包括底板(1‑1)和竖导板(1‑2),所述的底板(1‑1)上端的左右两端均固定连接有所述的竖导板(1‑2);所述的顶出组件(2)包括平移板(2‑1)、顶柱(2‑2)、竖导板槽(2‑3)和凸板(2‑9),所述的平移板(2‑1)的左右两端均设置有所述的竖导板槽(2‑3),所述的平移板(2‑1)上端的左右两端均固定连接有所述的顶柱(2‑2),两个所述的竖导板槽(2‑3)位于两个所述的顶柱(2‑2)之间,两个所述的竖导板(1‑2)的上端分别滑动连接在两个所述的竖导板槽(2‑3)上,所述的平移板(2‑1)位于所述的底板(1‑1)的上端,所述的平移板(2‑1)的上端中间偏后位置固定连接有所述的凸板(2‑9);所述的注塑组件(3)包括托板(3‑1)、顶柱槽(3‑2)、弹簧套杆(3‑3)、挡片(3‑4)、盖板(3‑5)、气孔(3‑6)、注塑腔(3‑7)、铰接座(3‑8)、转块(3‑9)、注塑道(3‑10)和后槽(3‑13),所述的托板(3‑1)的左右两端均设置有所述的顶柱槽(3‑2),所述的托板(3‑1)的左右两端均固定连接有所述的弹簧套杆(3‑3),两个所述的弹簧套杆(3‑3)位于两个所述的顶柱槽(3‑2)之间,两个所述的顶柱(2‑2)分别滑动连接在两个所述的顶柱槽(3‑2)上,两个所述的竖导板(1‑2)的上端均固定连接在所述的托板(3‑1)的下端,所述的托板(3‑1)的后端中间位置设置有所述的后槽(3‑13),所述的凸板(2‑9)位于所述的后槽(3‑13)的下方,所述的托板(3‑1)前端的左右两端均固定连接有所述的铰接座(3‑8),所述的转块(3‑9)的前端铰接在两个所述的铰接座(3‑8)之间,所述的转块(3‑9)的前端为半圆柱形,所述的转块(3‑9)的上端中间位置设置有所述的注塑腔(3‑7),所述的转块(3‑9)的的前端设置有与所述的注塑腔(3‑7)相连通的所述的注塑道(3‑10),所述的盖板(3‑5)的左右两端分别与两个所述的弹簧套杆(3‑3)滑动连接,所述的盖板(3‑5)的中心位置设置有所述的气孔(3‑6),所述的气孔(3‑6)位于所述的注塑腔(3‑7)的上方,两个所述的顶柱(2‑2)的上端分别顶在所述的盖板(3‑5)下端面的左右两端,两个所述的弹簧套杆(3‑3)的上端均固定连接有所述的挡片(3‑4),两个所述的挡片(3‑4)与所述的盖板(3‑5)之间的两个所述的弹簧套杆(3‑3)上均套接有弹簧。
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