[发明专利]一种用于渔船货物进出舱的提升装置有效
申请号: | 201811154185.6 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109080778B | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 邹海生;汤涛林;徐志强;张标 | 申请(专利权)人: | 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 |
主分类号: | B63B27/16 | 分类号: | B63B27/16;B63B27/22;B63B35/14;G06K7/10 |
代理公司: | 31227 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人: | 俞磊 |
地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于渔船货物进出舱的提升装置,包括机架、动力组件和提升组件;所述动力组件包括伺服电机,伺服电机通过所述减速机与一传动轴联动,在传动轴的两端端部分别安装有一主动轮,所述主动轮通过同步带与固定安装在机架顶部的从动轮连接,所述同步带通过连接板连接并带动提升组件上下移动;所述提升组件包括提升平台,提升平台具有用于渔船货物通过的输送通道,在所述输送通道内设有一组主动传输辊和从动传输辊,主动传输辊和从动传输辊通过输送带联动;在所述提升平台的底部设置有导向支架,在所述导向支架上设有与导轨配合的导向轮单元,所述导向轮单元包括安装在导向支架上的主滑轮、以及位于所述主滑轮侧方的若干副滑轮。 | ||
搜索关键词: | 导向支架 提升平台 提升组件 导向轮单元 主动传输辊 动力组件 输送通道 伺服电机 提升装置 渔船 传动轴 传输辊 同步带 主动轮 主滑轮 联动 货物 输送带 导轨配合 机架顶部 两端端部 上下移动 从动轮 副滑轮 减速机 连接板 侧方 | ||
【主权项】:
1.一种用于渔船货物进出舱的提升装置,其特征在于:包括机架(1)、安装在所述机架(1)内的动力组件(2)、以及由所述动力组件(2)驱动的提升组件(3);/n所述机架(1)包括两组两对设置的支撑柱(11)、以及用于连接相邻支撑柱(11)的连接柱(12),在其中一组支撑柱(11)上开设有纵向延伸的导轨(13);/n所述动力组件(2)包括安装在提升组件(3)底部的伺服电机(21),伺服电机(21)的输出端设有减速机(22),且通过所述减速机(22)与一传动轴(23)联动,所述传动轴(23)的两端向外延伸,在传动轴(23)的两端端部分别安装有一主动轮(24),所述主动轮(24)通过同步带(25)与固定安装在机架(1)顶部的从动轮(26)连接,所述同步带(25)通过连接板(27)连接并带动提升组件(3)上下移动;/n所述提升组件(3)包括提升平台(31),提升平台(31)具有用于渔船货物通过的输送通道(32),在所述输送通道(32)内设有一组主动传输辊(33)和从动传输辊(34),主动传输辊(33)和从动传输辊(34)通过输送带(35)联动;在所述提升平台(31)的底部设置有导向支架(36),在所述导向支架(36)上设有与导轨(13)配合的导向轮单元,所述导向轮单元包括安装在导向支架(36)上的主滑轮(37)、以及位于所述主滑轮(37)侧方的若干副滑轮(38);/n所述导轨(13)的主体结构为“5”字形,其包括位于开口向内的主导轨(14)、以及开口向外的副导轨(15),所述主滑轮(37)位于主导轨(14)内,所述副滑轮(38)的轮面与副导轨(15)的内侧面滚动连接;/n在所述输送通道(32)的放入端安装有第一光电开关,在所述输送通道(35)的输出端安装有第二光电开关,所述第一光电开关和第二光电开关的控制信号输出端与伺服电机(21)和主动传输辊(33)的控制端连接;/n所述渔船货物放置在货箱内,在所述货箱的表面贴有RFID标签,在所述RFID标签的表面设有二维码和识别码,二维码的信息与RFID标签存储的信息一致。/n
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