[发明专利]废弃线路板与汽车尾气废催化剂协同资源化的方法有效
申请号: | 201811156196.8 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109136532B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 许振明;张灵恩;宋庆明 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | C22B1/00 | 分类号: | C22B1/00;C22B7/00;C22B11/06;C22B15/00;C03C10/00;C03C6/02 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种废弃线路板与汽车尾气废催化剂协同资源化的方法,首先,通过对废弃线路板的破碎、磁选和高压静电分选得到铜富集体。再对汽车尾气废催化剂进行破碎,得到废催化剂粉末。混合铜富集体和废催化剂两种粉末,得到混合粉末。将一定量的混合粉末,按比例添加试剂,置于高温马弗炉内反应,待反应完全后,冷却至室温,得到上层为玻璃层,下层为铜层的产品。分离铜层和玻璃层,取出、破碎后,玻璃层将再次放入马弗炉内,再进行热处理。处理完毕后,趁热将微晶玻璃液倒入模具内,降温成形。待冷却至室温后,制备出荧光微晶玻璃。该过程贵金属回收率超过98%,贵金属富集20倍以上,得到的荧光微晶玻璃可作为LED荧光灯等材料。综上,该工艺具有高效、环保、资源化程度高的特点,适合大规模工业化应用。 | ||
搜索关键词: | 废弃 线路板 汽车尾气 催化剂 协同 资源 方法 | ||
【主权项】:
1.一种废弃线路板与汽车尾气废催化剂协同资源化的方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:①通过对废弃线路板的破碎、磁选和高压静电分选得到铜富集体,通过对废旧汽车进行拆解得到汽车尾气废催化剂,对该汽车尾气废催化剂进行破碎,得到废催化剂粉末;按一定比例混合铜富集体和废催化剂两种粉末,得到混合粉末,在所述的混合粉末中添加试剂A得到复混合粉末,该试剂A是按一定比例混合的氧化钙、二氧化硅、硼砂、碳酸钠、氧化铜和焦炭粉;②将所述的复混合粉末置于马弗炉中,按多段式升温、降温,并在温度达到最高点时进行淬火处理,得到上层为玻璃层,下层为铜共熔体层的样‑品,对样品进行分离,分别得到铜共熔体和玻璃体;③对所述的铜共熔体进行电解分离分别得到铜和富贵金属阳极泥;对所述的玻璃体进行破碎处理后,添加试剂B得到混合玻璃,该试剂B是按一定比例混合的氧化钇、氧化铕、氧化钙、二氧化硅和氧化铝;④对所述的富贵金属阳极泥,采用控电位氯化浸出钯溶液以及铂铑混合溶液;将所述的混合玻璃放入马弗炉内,在温度1000‑1800℃下,保温2‑5h,得到微晶玻璃液,趁热将微晶玻璃液倒入模具内,降温成形后,取出进行热处理,然后冷却至室温得到荧光微晶玻璃。
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