[发明专利]一种漂浮特性试验模型有效
| 申请号： | 201811157480.7 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN109436370B | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 李徐;焦俊;江婷;张科;屈儒君;李正 | 申请（专利权）人： | 中国特种飞行器研究所 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 俞晓祥 |
| 地址： | 448035*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机水上迫降试验领域，具体涉及一种漂浮特性试验模型。一般的模型在重量要求严格的情况下，强度不高，且极易损坏。本发明提出一种漂浮特性试验模型，包括机身、机翼和尾翼，其中机身内由机身地板分为机身上部舱室和机身下部舱室，在机身上部舱室的中部上方安装有起吊调整系统，吊耳在起吊调整系统的腰形孔可以前后调整位置；在机身地板的高处设置有连通上部舱室和机身下部舱室的通气管；所述机身下部舱室在侧面和底部具有渗漏孔，且机身下部隔框的底部具有连通相邻舱室的溢流孔；在机身蒙皮外侧涂有黑白相间的水线标尺。可以满足严苛试验条件的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 漂浮 特性 试验 模型 | ||
【主权项】：
1.一种漂浮特性试验模型，其特征在于：该模型包括机身、机翼和尾翼，其中机身内由机身地板(3)分为机身上部舱室(19)和机身下部舱室(18)，在机身上部舱室(19)的中部上方安装有起吊调整系统(11)，吊耳在起吊调整系统(11)的腰形孔可以前后调整位置；在机身地板(3)的高处设置有连通上部舱室(19)和机身下部舱室(18)的通气管(6)；所述机身下部舱室(18)在侧面和底部具有渗漏孔(16)，且机身下部隔框(21)的底部具有连通相邻舱室的溢流孔(20)；在机身蒙皮外侧涂有黑白相间的水线标尺(17)。
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