[发明专利]一种超大跨度应急机械化桥的架设装置及架设方法有效

专利信息
申请号: 201811159363.4 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN109112971B 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 叶欣;梅作舟;赵军科;柯文轩;张西根;王精益 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 仇蕾安;杨志兵
地址: 430223 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种机械化桥的架设装置及方法。其中架设装置包括:架设车以及架运一体车;架设车由底盘车A、托架装置、吊机、油缸、移动架及架设架组成;托架装置包括:托架以及顶升油缸A;托架设有滚轮组以及桥节推进机构;移动架与底盘车A滑动配合,移动架后部设有后支腿油缸;吊机活动安装在移动架前部;架设架底部顶点与移动架尾部铰接,架设架上表面设有滚轮组、导梁推进机构及桥节推进机构;油缸的活塞杆端与架设架铰接;架运一体车包括:底盘车B及托架机构;托架机构包括:托辊、顶升油缸B、横梁及支腿;横梁安装于底盘车B前部;顶升油缸B的活塞杆连接托辊,缸体端与横梁连接;支腿安装于横梁两端。本发明架设时间快、作业强度低。
搜索关键词: 一种 超大 跨度 应急 机械化 架设 装置 方法
【主权项】:
1.一种超大跨度应急机械化桥的架设装置,其特征在于:包括:架设车以及架运一体车;所述架设车包括:底盘车A(1)、托架装置(2)、吊机(3)、油缸(4)、移动架(5)以及架设架(6);所述底盘车A(1)上设有前后支腿以及动力控制单元;所述托架装置(2)包括:托架以及顶升油缸A;所述托架安装在所述底盘车A(1)的前部,铰接安装在底盘车安装座上;所述顶升油缸A的活塞端与所述托架尾部铰接,用于推动所述托架绕其与所述底盘车安装座的绞点转动;所述托架上设有滚轮组以及桥节推进机构;所述移动架(5)与所述底盘车A(1)滑动配合,能够相对所述底盘车A(1)纵向移动,所述移动架(5)后部设有后支腿油缸;所述吊机(3)通过其回转机构活动安装在所述移动架(5)的前部;所述架设架(6)为倒置的三角形结构的框架,其底部顶点与所述移动架(5)尾部铰接,所述架设架(6)上表面设有滚轮组、导梁推进机构以及桥节推进机构;所述油缸(4)的缸体端安装在所述移动架(5)上,活塞杆端与所述架设架(6)铰接,所述油缸(4)用于推动所述架设架(6)绕其与移动架(5)的铰接点转动;所述底盘车A(1)前后支腿的伸缩、所述顶升油缸A活塞杆的伸缩、所述油缸(4)活塞杆的伸缩、所述移动架(5)相对所述底盘车A(1)的移动、所述桥节推进机构、所述导梁推进机构的启闭以及所述移动架(5)后支腿油缸的伸缩均受控于所述动力控制单元;所述架运一体车包括:底盘车B(7)以及托架机构(8);所述托架机构(8)包括:托辊、顶升油缸B、横梁以及支腿;所述横梁安装于所述底盘车B(7)前部;所述顶升油缸B用于调整所述托辊的高度;所述支腿安装于所述横梁两端。
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