[发明专利]一种汽车空调暖风系统及控制方法有效
申请号: | 201811162030.7 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109094330B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 吴刚;董奇奇;余学伟;敬文博;李谋海 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 金海;周放 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车空调暖风系统及控制方法,包括:暖风加热器;发动机冷却机构;暖风加热器进水管,用于将冷却液由发动机冷却机构传送到暖风加热器中;暖风加热器出水管,用于将冷却液由暖风加热器传送到发动机冷却机构内;控制阀,用于控制暖风加热器进水管的开启或关闭;第一水泵,用于控制暖风加热器内的冷却液的流量;暖风加热器温度传感器;发动机冷却机构温度传感器;空调控制机构,用于接收暖风加热器温度传感器和发动机冷却机构温度传感器采集到的温度,并根据温度控制控制阀和第一水泵的开启或关闭。本发明通过设置水泵用以调控进入到暖风加热器内的水的流量,从而有效的控制暖风加热器的出风口的温度。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 暖风 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车空调暖风系统,其特征在于,包括:暖风加热器,用于提供冷却液与鼓风机吹进的冷空气的换热场所;发动机冷却机构,用于为冷却液提供热量;暖风加热器进水管,用于将冷却液由所述发动机冷却机构传送到所述暖风加热器中;暖风加热器出水管,用于将冷却液由所述暖风加热器传送到所述发动机冷却机构内;控制阀,设置在所述暖风加热器进水管上,用于控制所述暖风加热器进水管的开启或关闭;第一水泵,设置在所述暖风加热器出水管上,用于控制所述暖风加热器内的冷却液的流量;暖风加热器温度传感器,设置在所述暖风加热器的出口位置,用于测量换热后的冷却液的温度;发动机冷却机构温度传感器,用于测量所述发动机冷却机构流入到所述暖风加热器内的冷却液的温度;空调控制机构,用于接收所述暖风加热器温度传感器和所述发动机冷却机构温度传感器采集到的温度,并根据温度控制所述控制阀和所述第一水泵的开启或关闭。
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