[发明专利]一种基于相变热交换的组合式直流充电系统在审

专利信息
申请号: 201811162514.1 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN109659991A 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 霍锦强;邢庆;梁翔飞;白海涛 申请(专利权)人: 广州万城万充新能源科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H05K7/20
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 林丽明
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明是一种基于相变热交换的组合式直流充电系统,包括充电控制柜与热交换器柜,充电控制柜内设有电气及控制单元舱和充电模块舱,热交换器柜包括有热交换器柜外舱及热交换器柜内舱,热交换器柜外舱内装设有冷凝器组件及柜外舱风机组件,热交换器柜内舱内装设有蒸发器组件、柜内舱风机组件及热交换器控制组件,热交换器控制组件控制柜内舱风机组件和柜外舱风机组件的启闭,且热交换器柜外舱与热交换器柜内舱之间通过隔板隔离,形成各自密封空间,热交换器柜外舱与热交换器柜内舱的热交换通过相变热交换实现。本发明采用全密封内循环相变热交换进行散热,充电模块舱与外界环境完全隔离密封,解决充电模块散热难题及解决了充电控制柜防护问题。
搜索关键词: 热交换器柜 内舱 外舱 相变热交换 风机组件 充电控制柜 充电模块 直流充电系统 控制组件 热交换器 组合式 散热 内装 热交换 隔板 冷凝器组件 蒸发器组件 防护问题 密封空间 外界环境 完全隔离 控制柜 内循环 全密封 启闭 密封 隔离
【主权项】:
1.一种基于相变热交换的组合式直流充电系统,其特征在于包括有充电控制柜(1)与热交换器柜(2),其中充电控制柜(1)内设有电气及控制单元舱(3)和充电模块舱(4),热交换器柜(2)包括有热交换器柜外舱(11)及热交换器柜内舱(12),热交换器柜外舱(11)置于热交换器柜内舱(12)的上方,热交换器柜外舱(11)内装设有冷凝器组件(25)及柜外舱风机组件(26),热交换器柜内舱(12)内装设有蒸发器组件(20)、柜内舱风机组件(21)及热交换器控制组件(22),热交换器控制组件(22)控制柜内舱风机组件(21)和柜外舱风机组件(26)的开启和关闭,且热交换器柜外舱(11)与热交换器柜内舱(12)之间通过隔板隔离,形成各自独立密封空间,热交换器柜外舱(11)与热交换器柜内舱(12)的热交换通过相变热交换实现,热交换器柜外舱(11)与外部空气接触,通过外部空气进行冷却,热交换器柜内舱(12)与外部空气密封,热交换器柜内舱(12)与充电模块舱(4)的风道连接;充电模块舱(4)的背面开有充电模块舱进风孔(13)和充电模块舱出风孔(14),热交换器柜(2)的正面开有热交换器柜内舱进风孔(15)和热交换器柜内舱出风孔(16),热交换器柜(2)固定在充电控制柜(1)上,热交换器柜内舱进风孔(15)与充电模块舱出风孔(14)对应,热交换器柜内舱出风孔(16)与充电模块舱进风孔(13)对应,形成充电模块舱(4)与热交换器柜(2)的柜内舱之间密封的第一热交换内循环降温风道(29),充电模块舱(4)内装设有充电模块组件(10),充电模块舱(4)中的充电模块组件(10)工作时产生的热风在柜内舱风机组件(21)的吸引下,从充电模块舱出风孔(14)出来,经热交换器柜内舱进风孔(15)进入热交换器柜内舱(12),然后经过热交换器柜柜内舱(12)中的蒸发器组件(20),蒸发器组件(20)细管内部的液态相变材料吸收热风中的热量汽化,从而使热风温度降低,热风通蒸发器组件(20)降温后在柜内舱风机组件(21)的吸引下,从热交换器柜内舱出风孔(16)出来,通过充电模块舱进风孔(13)进入充电模块舱(4)给充电模块舱(4)中的充电模块组件(10)散热,热交换器柜内舱(12)中的蒸发器组件(20)与热交换器柜外舱(11)中的冷凝器组件(25)通过汽化端铜管组件(23)和液化端铜管组件(24)连接,形成第二热交换内循环降温风道(30),热交换器柜内舱(12)中的蒸发器组件(20)细管内部的液态相变材料吸收热风中的热量汽化后,通过汽化端铜管组件(23)上升到热交换器柜外舱(11)中的冷凝器组件(25),在冷凝器组件(25)中遇到外部低温空气液化降温,液化后通过液化端铜管组件(24)循环回到热交换器柜内舱(12)中的蒸发器组件(20),热交换器柜外舱(11)中的风机组件(26)从热交换器柜(2)外部吸风,吸入的风经第一热交换器柜外舱风口(27)进入热交换器柜外舱(11),然后通过热交换器柜外舱(11)中的冷凝器组件(25)进行热交换,进行热交换后形成的热风从第二热交换器柜外舱风口(28)吹出热交换柜(2),形成第三热交换内循环降温风道(31)。
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