[发明专利]一种提高高速动车组弹性元件综合性能的方法有效
| 申请号： | 201811168245.X | 申请日： | 2018-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN109236915B | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 黄江彪;张玉祥;肖祥龙;罗俊;陈俊辉;曾慧 | 申请（专利权）人： | 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/393 | 分类号： | F16F1/393;B61C9/50 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市天元*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种提高高速动车组弹性元件综合性能的方法，根据高速动车组的结构特点，在弹性元件的弹性材料件与金属件结合中设置多个弹性材料件的自由面，并让弹性元件的部分金属件处于悬挂状态，通过弹性材料多个自由面和弹性元件的部分悬浮实现应力释放，降低弹性材料应力，并以此来进行多方向的刚度性能调整。所述的设置多个弹性材料件的自由面是在弹性材料与金属结合中，根各个部件不同的受力情况，不同的角度和不同的位置，分别设置弹性材料的自由面，使得弹性材料在各个方向受力时都可以通过自由面释放应力，降低弹性材料应力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 高速 车组 弹性元件 综合 性能 方法 | ||
【主权项】：
1.一种提高高速动车组弹性元件综合性能的方法，其特征在于：根据高速动车组的结构特点，在弹性元件的弹性材料件与金属件结合中设置多个弹性材料件的自由面，并让弹性元件的部分金属件处于悬挂状态，通过弹性材料多个自由面和弹性元件的部分悬浮实现应力释放，降低弹性材料应力，并以此来进行多方向的刚度性能调整。
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